Marko Hanželic
Az idei Dakar Rally utolsó szakasza szomorú történettel kezdődött, akárcsak a hazába szállítás Meghal a francia motoros Pierre Cherpin, aki rosszul esett a hetedik szakaszon, és Szaúd-Arábiából egy lille-i kórházba akarta vinni, ahol állítólag folytatja kezelését.
Kockázat, amely szintén halállal végződhet, szerves része Dakar, mivel alkotóeleme a két hetes kínzások befejezése utáni öröm is. A motorosok között ma mindenképpen a legjobb hangulatban volt és tele van érzelmekkel, főleg az argentin Kevin Benavidez, aki megtartotta az előnyt az üldözőkkel szemben és örült győzelem Dakaron.
Ricky Brabeck az egész színpadon a sarkán volt, de végül is az argentin za Egy amerikai alig több mint két perccel lemaradva, ami elég volt az összesített győzelemhez. Sam Sunderland, aki ma indult először, sok gondja volt, végül megnyerte az összesített harmadik helyet. Mert Hondo ez az első kettős győzelem Dakaron 1987-ben.
Simon Marčič az összesítésben a 36. helyet szerezte meg, és az Original by Motul kategóriában, amelyben a pilóták saját szerelőik, gyógytornászok és egyebek is, végül kiváló 5. helyet szerzett.
Monsieur Dakarahogy mondani szokták Stephan Peterhansel, 14. győzelmét ünnepelte ezen a rangos versenyen. Tizenkét szakasz után negyedelőnyt szerzett az első üldözővel szemben Nasser Al-Attiyah, harmadik helyezett és egyben a tavalyi győztes Carlos Sainz azonban több mint egy órával lemaradt a vezető franciától.
peterhansel harminc évvel debütálása után új győzelmet aratott és egyáltalán megnyerte a Dakar-ralit három kontinens, amelyen az említett állóképességi rally zajlott. A motorosok között hatszor, az autósok között nyolcszor örült az összesített győzelemnek.
„Természetesen nagyobb nyomás nehezedik rád, amikor vezeted a versenyt, mivel gyakorlatilag mindent elveszíthetsz. Nagyon pontosan vezettünk, és nem követtünk el nagy hibákat. Eduard és én nagyon jól éreztük magunkat ” Peterhansel dicsérte új pilótáját Eduard Boulanger.
Nasszer Al-Attiyah, aki ismét nem tudott nyerni, a következőképpen magyarázza vereségét: „A navigáció és a pálya hibái a defektes gumikkal eldöntötték a versenyt. Csapatunknak körülbelül 60 defektes gumija volt, a Mini Buggy csapatnak pedig csak 14. Ezek a számok önmagukért beszélnek. A bagiknak nagyobb az abroncsuk, és jobban alkalmasak sziklás terepen történő vezetésre. ”
A teherautók közül a csapat legénysége szuverénen ünnepelt Kamaz mester a szereposztásban Sotniks, Ahmadis és Ahmadis, Kamaz a második és a harmadik helyet is elnyerte. A leggyorsabb volt a négykerekűek között Manuel Ajudar Argentínából a könnyű járművek közül a chilei versenyzők ünnepelték a győzelmet Lopez Contardo in Latrach ecet.
