Bojan Vrbnjak
Valójában meg kellene Red Bull hogy legkésőbb ma legyen tiszta kép, hogyan fog menni az 1. képletben. Még mindig nem világos s melyik motor a vörös bikák az évadban fellépnek 2022. Bár ő volt s Hondo, aki az idény vége után elhagyja a Forma-1-et, erről megállapodás született Red Bull ben használt motorjaik önigazgató, de erre a célra szükségük van befagyasztja a további fejlődést motorok már a következő évben. És pontosan ezt próbálja megtenni Red Bull hónapokon keresztül elérni, de újra és újra megvigasztalják őket. Így volt ez a héten is.
Mert ennek hétfőn kellene megtörténnie szavazás, de sajnos bonyolulttá vált. „A pénteken létező megállapodás hétfőn már nem volt elérhető,- Dühös lesz Helmut Marko. "Itt az ideje további tárgyalásoknak és tárgyalásoknak."Akkor egyszerűen rájöttünk csapatfőnöki értekezlet, de a motorokról való szavazás vagy döntés nem szerepel a napirenden. Legkésőbb két hétig, amikor megbeszélést terveznek Forma-1 Bizottság, ebben az esetben elmozdulások lehetnek. Red Bull a szezon kezdetével be akarja fagyasztani a fejlesztést 2022. Addig is megtenném Honda hajtja végre a motor további fejlesztését. A versenyzők valójában szintén ezt a javaslatot támogatják már okokbólmert pénzt fognak megtakarítani. Ennek ellenére a döntés nem hajlandó meghozni.
Időben játszik a Mercedes, a Ferrari és a Renault?
A riválisok nyilván időben játszanak. Mercedes, Ferrari in Renault nem feltétlenül akarnak segíteni Red Bullu gyors döntéssel. „Ez egyáltalán nem rossz gondolat,- Fél Marko. Mert míg muszáj Red Bull lassan tudva, mi lesz az év tükrében 2022, az egész egyszerű a versenyzők számára. Red Bull versenyautójához kell alkalmazkodnia a motorokhoz Honda vagy Renault. Más csapatok esetében nincs jelentős változás a hajtásokon. Ennek során Ferrari a motorok fagyasztásához való hozzájárulását egy másik feltételhez köti, mivel Maranello csak akkor adnak beleegyezést, ha van bevezetés új motorpolitika 2026-ról évre költözött 2025. Mivel a jelenlegi szabályok a motorok fagyasztását csak az évtől írják elő 2023 előre. Ha az új motorpolitika hamarabb megérkezik, a motor fagyasztása is hamarabb bevezetésre kerül. Tehát évek 2022, amit ő is szeretne Red Bull.
Minden Ferrari nem ad hozzájárulást a befagyasztáshoz, amíg ez nem világos a motorok jövője. És ez a Red Bull nem jó hír. Természetesen Ön technikus Maranello belátható időn belül be akarnak jutni tiszta kép a 2025-ös év motorjain, de az olaszokat ehhez hasonlítják Red Bullom nem olyan szörnyű sietségben. Míg Red Bull a döntés határidejét folyamatosan halasztják, de úgy tűnik, hogy a motorok nagyobb jövőjéről folytatott viták nem értek véget. Olyanná kell válniuk olcsóbb és fenntarthatóbb, a kapacitás megtartása mellett. A célok egyértelműek, amelyről nem beszélhetünk végrehajtás.
A Forma-1 megbénította önmagát
Kérdéses motorok különböző szempontok állnak össze. „A Forma-1 tipikus módja szerint sok vita zajlik jelenleg,"A kollégák számára RaceFans.net mondott Ross brawn, a Formula 1 sportfőnöke. Mivel a versenyzők önelégülten mérlegelik a nyomást Red Bulla: "Ha valóban versenyezni akarsz, a szabályok szerint mindenképp motorot kell szerezned.„De az egykori sorozatbajnok inkább versenyautója hátulján ült volna személyre szabott Honda hajtómű mint Renault, versenyautójukra szabva. Hadd legyen Honda ali Renault, de a Red Bullu gyors döntésre van szükségük. Betonnal határidők Salzburgban, Milton Keynesben, sőt Grazban is óvatosabbak lettek. „Rugalmasak vagyunk, pozitívak maradunk,Hozzátette Marko.
