Marko Raccoon
Miután a csapat kint van Milton Keynes évekkel ezelőtt sikeres együttműködést indított a Hondo, és utána van Red Bull februárban váltották meg Honda divízió F1, (mivel a Honda több év után ismét búcsúzik az F1-től), és így teljes technikai irányítást vehet át a motorok felett, a csapat Red Bull az elkövetkező években csúcstechnológiájú motorjainak fejlesztésével az ultimátumot fogadták el F1 és további előnyt szerzett más csapatokkal szemben.
Újságíró és a Forma-1 világának nagy ismerője, Edd Straw a magazinban található A verseny elemzést tett közzé, és arra a következtetésre jutott, hogy a csapat megteszi Red Bullés 2025 után jött "Egyedülálló előnyök a Forma-XNUMX-ben szereplő összes többi szereplővel szemben." Ez előnyt jelent a motor és az alváz tervezésének ellenőrzésében, amelyhez a saját meghajtó egységeiket használó csapatok, mint pl. Mercedes, alpesi in Ferrari.
Ennek az előnynek a kulcsa a sokoldalúság, amellyel csak lehet Red Bull gondoskodik csúcstechnológiájú motorjainak tervezéséről, gyártásáról és fejlesztéséről. "Red Bull hamarosan sokkal sokoldalúbb motorhajtást kap, mint bármelyik másik csapat a Forma-1 világában, mivel nincs állandó kapcsolat egyetlen motorgyártóval sem. " hozzátette Edd Straw.
"Ez a kaméleon ötletesség vagy megoldás lehetővé teszi a csapat számára, hogy a jövőbeli partnerek igényeinek megfelelően alakítsa át a motorprogram fejlesztését", ami természetesen rendkívül vonzó és jövedelmező pénzügyi tranzakciók vagy partnerségek.
Brit újságíró Szalma elemzésének vagy nézetének végén a csapat jövője Red Bull folytatja: "Ha Red Bull vonzani egy termelési partnert Red Bull sokat kapott cserébe, ami kivételes technikai és kereskedelmi rugalmasságot ad a csapatnak."
Tudjuk azonban, hogy legalábbis a Forma-1-es paddock egyre hangosabb pletykái alapján hamarosan partnerség alakulhat ki Red Bullom in Volkswagen.
