Marko Hanželic
Származó közeli rokonához képest Wolfsburg je Cupra született lényegesen sportosabb külső, amelyet nagyrészt összefoglal az El-Born koncepció tavalyitól. Neked van az arányok nagy része Született alkatrészeket a modellel ID.3, ennek ellenére néhány érdekes tervezési megoldással még mindig teljesen egyedi jellegű.
A belső teret is nagyrészt összefoglalja Wolfsburg, de a spanyol képviselőnek mégis sikerült hozzáfűznie valamit latin varázsa. A szelvények grafikája teljes egészében Cuprina, ugyanez vonatkozik néhány megoldásra az utastérben, és a sportülések újrahasznosított műanyag szövetbe vannak burkolva, amelyet öblök és tengerek ragadtak meg.
Hasonló ID.3 szintén Cupro született villamos motor hajtja, amely az erőt és a nyomatékot továbbítja a hátsó kerekpárra. Az alapváltozat maximális teljesítményű elektromos motorral rendelkezik 110 kW (150 LE) és 45 kWh kapacitású akkumulátorok, amelyek a WLTP-ciklus után 340 kilométerre elegendőek, a közepes verzióval rendelkezik 150 kW (204 LE) és 58 kWh akkumulátorok, ami elég 420 kilométer eléri, és a legerősebb példában van egy villanymotor, amelynek maximális teljesítménye 231 LE, valamint egy 58 kWh kapacitású akkumulátor-készlet, és ez akár százig is tart 6,6 másodperc.
A legerősebb példány nagyobb akkumulátorral is elérhető 77 kWh teljesítményamelyik megengedi 540 kilométer autonómia, de fel lehet tölteni teljesítmény 125 kW, ami végül is további 100 kilométer megtételét teszi lehetővé hét perc és töltse be az akkumulátorok 5-80 százalékát jó fél óra.
O lágyék még nem beszéltek a spanyol márkával, de az már egyértelmű, hogy fognak első példányok európai utakon Idén szeptember.
Galéria: Cupra született
