Marko Hanželic
A 2022-es szezonban az új autóval végzett első szimulációk után ő a csapat pilótája AlphaTauri, Pierre Gasly, aggódik az első kerekek rossz láthatósága miatt. Mivel aerodinamikai elemek a kerekek mentén kevésbé láthatóak, és ez utóbbi megnehezíti a pontos kanyarodást.
"A nagyobb kerekek és az első keréktárcsák, amelyeket nem igazán szeretek, a jövőben rontják a láthatóságot" megjósolja Gázos, de ugyanakkor elismeri, hogy minden versenyző megteszi "Meg kellett szokni" egy ilyen megoldásra.
Gázos egyébként a következőképpen írja le a problémát: „Az aerodinamikai elemek teljesen eltakarják a futómű és a kerékfelfüggesztés közötti alkatrész kilátását, jelentősen megnehezítve a jobb kanyar- és kanyarpont eltalálását. Úgy gondolom, hogy a következő szezonban más fékezési referenciapontokat kell keresnünk, mint korábban.”
A második pont fent van Gázos nem lelkesítő az a tény, hogy a vezető az aerodinamikai elem miatt nem látja pontosan, hogy a kerekei blokkoltak-e vagy sem. „Ha a teljes gumiabroncsot megnézzük, fékezéskor lassabb forgást láthatunk. Most előtte van ez a bevonat, amely ezt megakadályozza. magyarázza Gázos.
Jelenleg a szimulátorban lévő autót folyamatosan módosítják az egyedi tesztek igényeihez. „Összességében elégedettek vagyunk az eddigi munkánkkal. Referenciapontunk azonban nincs. Amit a fiúk most felfedeznek, az kizárólag a fejlődésből származik. Tudjuk, hogy fejlődünk, de Barcelonáig nem fogjuk tudni, mennyire vagyunk jók.” következtet Pierre Gasly.
