Marko Hanželic
angol a verseny végén előzött Max Verstappna, akikkel szoros párharcot vívtak néhány fordulóval a szezon utolsó három futama előtt és előtt, 14 pontra csökkentette a különbséget fő versenytársa mögött a címért. Harmadik helyezést ért el Valtteri Bottas.
Nekünk volt az elején fordított helyzet mint a sprint versenyen és szintén hasonló szellemben bontakozott ki, mint a sprintben. Verstappen ellen megnyert egy első fajta párbajt Bottas, Fincát ekkor megelőzte Perez, ami kettős vezetést jelentett számára Red Bull. Lewis Hamilton már az első kör vége előtt négy hellyel feljebb került, szintén egy defektes abroncs rovására az autón Norris földje.
A hatodik körben elindult a pályán biztonsági autó, ahogy az első kanyarban összeütköztek Tsunoda in Séta, és a japán autó egyes részei száguldottak az aszfalton. Tsunoda később tíz másodperces büntetést kapott az eset miatt. Eközben Hamilton már a negyedik helyre lépett előre, előtte pedig le is ejtette Valtteri Bottas, így a brit a biztonsági autós szakasz lejárta után már elkezdte fenyegetni a befutót Lustaság.
Csak néhány perc telt el a következő ütközésig, ismét az első kanyarban, ahol ezúttal túl kevés helyen találták magukat. Schumacher in Raikkönen, aminek az volt az eredménye, hogy a Nemčevo első első szárnya törött Haas, ami az autó alá húzta. Ebben az esetben a biztosok a mellett döntöttek virtuális biztonsági autó. Schumacher új versenyautó-orrért hajtott a boxba, és a tizenötödik helyről az utolsó helyre esett vissza.
A tizennyolcadik körben jár Hamilton a rajt-cél gépen még többet sikerült előzni Lustaság. A mexikói rövid időre visszaadta neki, de a következő kör elején ismét tehetetlen volt. Gyenge volt a különbség az élen álló brit és holland között, miután megelőzte Perezt négy másodpercig.
A 27. körben új szettért jött (ezúttal kemény gumik) Hamilton, egy körrel később ő is úgy döntött, hogy megáll a boxban Verstappen, aki ugyan fő riválisa előtt maradt, de csak egy bő másodpercre. Ezután ismét felvillant a figyelmeztetés rövid időre virtuális biztonsági autó, amelyet kihasznált Bottas és mindkettőjük boxkiállása után Perez elé került.
Hamilton egyre veszélyesebb lett Verstappen a 48. körben pedig a Descida de Lago-i kanyar előtt próbált előrébb jutni A holland, de ez utóbbi nem engedte meg neki, és az egész incidens az incidens küszöbén állt. Az egész odáig fajult, hogy azok voltak mindketten lehajtottak a pályáról, ezért sokan úgy gondolták, hogy megteszik Verstappen büntetést kapott, de végül nem kapta meg.
A verseny utolsó részében láthattuk az első lemondásokat is. Először feladta Séta, aki egy ideje sérült autóval közlekedett, követte Ricciardo, aki a garázsban parkolt le, de közvetlenül a rendezvény után a órakor McLarn nem tudták pontosan, hogyan magyarázzák el, mi történt rosszul. Később jelentették, hogy így volt hatalomvesztés Mercedes hajtásláncok.
Az 59. fordulóban megtörtént az elkerülhetetlen - Hamilton sikerült megelőzni Verstappen, akinek a következő körökben esélye sem volt viszonozni az ütést, mivel körről körre nőtt a lemaradása. Hamilton így szuverén győzelemmel zárta a versenyt, amit (ha mindezt összeadjuk) 25 hellyel indult hátrébb és Verstappn előnye a 14 pont. Perez a vége előtti megállással a britnek sikerült pontot szereznie a leggyorsabb kör.
Közel a vég Gasly sikerült megelőzni Alonso és a hetedik helyre törnek be, a pontokig pedig az első három és negyedik helyen állnak Perez megint jött Leclerc, Sainz, már említettük Gasly, Ocon, Alonso in Norris, aki azután fogta meg a lényeget "Gumi hiba" az első fordulóban.
Verseny a Sao Paula GP-ért – eredmények
