Bojan Vrbnjak
formula 1 a bajnoksággal 2021 valójában már található célsík, mert csak a végéig vannak két futam. Mindkettőre kerül sor az Arab-félszigetés az első újonc a királyi motorsport naptárban - Szaud-Arábia.
A nyomvonal rövid bemutatása
Jelenleg ezt mondhatjuk működik a pályán még folyamatban vannak, bár ma is napirenden van médianap. Még arról is sok találgatás volt versenytörlések, de ezt mind a szervezők, mind a Forma-1 nagyjai (főleg a pénz miatt) kategorikusan cáfolták. Valószínűleg lesz néhány befejezetlen rész az ösvény körül ügyesen elrejtve. Nekik lesz segítségükre, hogy a verseny meg lesz a reflektorok alatt.
Utcai pálya a városban Jeddah a Vörös-tenger mentén sok közepes és gyors kanyart tartalmaz, és természetesen azokat a gépeket, ahol a versenyzők a lehető legteljesebb mértékben nyomulhatnak majd. Kör ez az utcai pálya egy hosszú autó 6,18 kilométer, ami azt jelenti a második leghosszabb a belga Forma-1-es naptárban Spa-Francorchamps. A szimulációk alapján ez látható lesz átlagsebesség a körön is a második leggyorsabb pálya olaszul Monza.
A Verstappen-Hamilton párharc utolsó előtti fordulója
Lewis Hamilton győzelmekkel van Brazília és Katar őszintén rányomta Max Verstappna és idegessé tette a parancsnoki pultot Red Bulla. Melyikük lesz itt a munkaeszközeivel jobb lehetőségeket, akkor nehéz megmondani, mivel az egyik a szimuláció, a másik a másik valóság a pályánamiről már senki nem mond semmit. Egy frissebb motor dönthet Hamilton? Fog Red Bull kezdeményezésére Honda úgy döntött, hogy Verstappnu motort cserél, hogy valami frissebb és erősebb legyen Abu Dhabiban? Ki illik jobban a kanyarokkal és síkokkal rendelkező ösvényekre? Itt nincsenek olyan válaszok, amelyeket természetesnek vehetnék. Csak egyet tudunk: max van korábban Lewis nyolc pont előny.
Kevésbé izgalmas párbaj lehet azért harmadik hely közötti építkezési bajnokság Ferrari in McLarn. A csapat a wokingi csak az utolsó három versenyen nyert négy pont, de hozzá kell tenni, hogy nem csak a saját hibájából. Ferrari azonban emelkedőben van és utána motor frissítés újjászületettnek tűnnek. Carlos Sainz in Charles Leclerc rendszeres vendégei a tíznek, ami azért van Lando Norris és mindezek felett Daniel Ricciard nem állíthatjuk. Kettős győzelem után Monza és az eredmény közeli ismétlődése Szocsi ütközés következett.
A Szaúd-Arábia GP menetrendje
3.12.2021., Péntek
14.30 - 15.30 1. szabadedzés
18.00 - 19.00 2. szabadedzés
4.12.2021 szombat
15.00 - 16.00 3. szabadedzés
18.00 - 19.00 Szakképesítések
November 5.12.2021., vasárnap XNUMX:XNUMX
18.30 - 20.30 Verseny
Időjárás előrejelzés Szaúd-Arábia
Mondjuk a bevezetőben, hogy esik az eső a városban Jeddah belül Szaúd-Arábia háziorvosa nem várjuk. Tekintettel arra, hogy lesz pálya közvetlenül a kezdés előtt fejeződött be versenyhétvégén, hála istennek mondhatjuk, hogy megtörténhet egy frissítés a tavalyi versenyhez Törökországi háziorvosamikor ők is az esemény előtti pályán vannak Isztambul felújította az aszfaltfelületet és ezzel a versenyzővel "adta" a jogot korcsolyapálya.
Hétvége előtti feltételek Szaúd-Arábia háziorvosa tökéletesen néznek ki. A szabadedzésekre, a selejtezőkre és a versenyre ben kerül sor száraz körülmények között - ha a jelenlegi előrejelzéseket nézzük. Hőmérséklet lesz mind a három nap állandó és napközben mozogni fog édesem 28 és 31 Celsius fok. A hétvége legfontosabb pillanataiban selejtezők és verseny - valamivel alacsonyabb lesz, ami érdekes lesz látni, hogy ki lesz a legjobb gumiabroncs kezelése, mivel a csapatoknak nincsenek előzetes adatai.
Abroncskeverékek a Szaúd-Arábia GP-hez
Pirelli utcai versenyre való Szaúd-Arábia háziorvosa a városban Jeddah választotta középső hajtás termékeiket. Így a versenyzők és a csapatok választhatnak C2 (fehér jel), ami itt szilárd keverék lesz, C3 (sárga jelzés), amely a középső keverék lesz és C4 (piros jel), amely ennek a versenyhétvégének a legpuhább keveréke lesz.
Mario Isola, sportfőnök Pirelli: "Jeddah talán a legnagyobb ismeretlen, amivel idén szembe kell néznünk, mivel a pálya közvetlenül a versenyhétvége kezdete előtt készül el. Következésképpen csak a Forma-1 és az egyes csapatok szimulációira hagyatkozhatunk, valamint egyéb információkra, amelyeket a gumikeverék-jelölésünk elkészítésekor választottunk. Úgy tűnik, hogy ez az utcai pálya egészen más, mint bármi más, és a nagy sebességek nagyon gyors kanyarokkal nyilvánvalóan nagy szerepet fognak játszani a gumiabroncsok viselkedésében. Jeddah-ban több kanyar van, mint bármely más pályán, és a 13. kanyarnak is van 12 fokos lejtője, tehát sok különböző tényező befolyásolja az abroncsok teljesítményét."
