Marko Hanželic
Versenyző kontra versenyző, biciklivel - formula 1 ebből a fajta izgalomból él. Az idei szezon szoros párharc a kettő között Lewis Hamilton in Max Verstappn felvillanyozott az utóbbi időben túlságosan pragmatikus verseny. Több mint két évtizeddel ezelőtt voltak Michael Schumacher in Mika hakkinen akik izgalmas meccseikkel örökre megjelölték a Forma-1-et.
Az 1998-as és 1999-es szezonban az élvonalban volt Häkkinen és ezzel kétszeres világbajnok lett McLaren-Mercedes. Ekkor kezdődött Schumacher győzelmi sorozata Ferrari, amely csak 2004-ben ért véget az ötödik egymást követő címmel. Az akkori csapatfőnöke Jean Todt testközelből élte meg a német és egy finn rivalizálását.
"Szerintem elég baráti kapcsolat volt közöttük" – mondta a 75 éves férfi egy francia televíziónak adott interjújában Canal +. "Mika Häkkinen olyan valaki, akivel rendszeresen találkozom, és nagyra értékelem, mert rendkívül őszinte és hűséges ember."
– Két lábbal a földön maradt, ami szintén nagyon fontos, mert a siker gyakran megőrjít. – mondja az egykori csapatfőnök Ferrari és a FIE jelenlegi elnöke. „Mike sikere nem őrült meg, ahogy Michael sem. Ezeket a tulajdonságokat különösen fontosnak tartom. Ezért mindketten nagy bajnokok."
Megkérdezték, hogy szerinte az Schumacher a Forma-1 történetének legjobb versenyzője Todd egyértelmű válasz: "Nem. Soha nem tartottam őt a történelem legjobb versenyzőjének, mert azt hiszem, ezt nagyon nehéz megmondani."
„A Forma-1 nemrég ünnepelte fennállásának 70. évfordulóját. Úgy gondolom, hogy különböző időszakokban az egyik pilóta jobb, mint a másik. Emlékezzen Fangiára, ő volt kora legjobb pilóta. Michael volt kora legjobb sofőrje. Ma elmondhatjuk, hogy Hamilton korának legjobb versenyzője. ő mondta Todd.
„Jim Clark volt kora legjobb versenyzője is. Gyakran elmondható, hogy tíz éven keresztül legalább egy kivételes sofőrt szolgál ki. Ezután megpróbálhatod számszerűsíteni ezt a címekkel, de itt is egészen más a helyzet. Fangi idejében csak nyolc nagy díjat osztottak ki évente, idén pedig huszonkettőt.” - teszi hozzá a FIE elnöke.
„Akkor autót cserélhetsz a verseny alatt, elviheted a csapattársad autóját. A pontozási rendszer más volt. A dolgok különbözőek, így szerintem nem lehet összehasonlítani őket, de ha tágabban nézzük, akkor minden sportágban hasonló a helyzet.”
