Marko Hanželic
V Espoo született Kimi-Matias Räikkönen, ahogy a teljes neve is sugallja, az elmúlt két évtized egyik legmarkánsabb volt a motorsport csúcsán több szinten is. Ob Forma-1 a finn is indult a bajnokságban NASCAR, de megjelenésével is többször felhívta magára a figyelmet gyűlés.
Az utolsó Mohikán cikkünk alcímében főleg arra utal a csúcsmotorsport felfogása ma és néhány évtizeddel ezelőtt, amikor a versenyzők gyakorlatilag mindenben nem voltak olyanok, mint a robotok a pályán kívül és azon, hogy engedelmeskedjenek főnökeiknek és alávessenek magukat a szponzorok igényeinek. Kimi ebből a szempontból egészen más volt, és megtestesítette mindazt, amit a rajongók generációi hiányolnak a modern kor versenyzőiből. Sam azt mondja, nincsenek példaképei, de mindenekelőtt közel állt hozzá James Hunt.
Becenév Gleccsermászó, amelyet így lehetne fordítani "Jégember" a pályán tanúsított higgadtsága, valamint a mikrofonok előtti ritkasága miatt szerezte meg. Ezért volt minden kijelentése sokkal több sokk, főleg, hogy sosem szerette a médiaszereplést.
Annak ellenére, hogy számos gokartban és alacsonyabb sorozatban aratott sikert, debütálása egy Forma-1-es versenyautóban meglehetősen szokatlan volt, mivel Peter Sauber igyekezett leplezni rendkívüli tehetségét, mielőtt nagyobb és gazdagabb riválisok elcsábították volna. Már az első teszten a versenypályán volt Mugello mégpedig bő fél másodperccel gyorsabb a Sauber akkori versenyzőjénél, a brazilnál Pedro Diniz. A teszteken is remekül teljesített Barcelona in Jerez, és az egyetlen akadály az ülés útján az volt Szuperlicenc, akinek a FIE akkori vezetője, Max Mosley harmatos 21 éve miatt először nem akart kitüntetést kapni, de sikerült Peter Sauber sikerült meggyőznie az ellenkezőjét.
Ez az Kimi Räikkönen Forma-1-es versenyzőként kezdte hosszú pályafutását, amelyben egykor megnyerte a címet világbajnok. Kétségtelen, hogy pazar tehetségével lényegesen többet is elérhetett volna, de volt némi pályája is. Ezzel már bajnok lehetsz McLarn, de sok gondja volt akkoriban az autó megbízhatóságával. Egyetlen címét sikerült megszereznie a Ferrari első szezonjában, így isteni státuszt vívott ki a csapat szurkolói között. Maranella.
Za Ferrari nyolc szezont töltött két periódus alatt, és végül egy nem versenyképes csapathoz került Alfa Romeo, ahol nem volt komoly esélye, hogy bekapcsolódjon a csúcsért folyó küzdelembe, de jó néhányszor bizonyította, hogy még tudja. Főleg, ha a helyzet nagyon megerőltető. Ha részt vesz a versenyen Abu Dhabi, összesen 349 alkalommal lép pályára a Forma-1-es versenyeken. Fernando Alonso in Lewis Hamilton. Utóbbinak még legalább három szezont kellene autóznia az említett rekordért.
