in ,

Mercedes-Benz VISION EQXX: Nincs többé félelem a legutóbbi REACH-rendelettől

A Mercedesnél bemutattak egy tanulmányt a jövő elektromos autójáról, amely új korlátokat szab az elektromos autók hatékonyságának (és elérhetőségének).

Koncepció képviselője címkével Vision EQXX, amely várhatóan hamarosan sorozatgyártásba kerül, teljesen új felfogást hoz az elektromos hajtásláncról, ahogy azt a Mercedes ígéri ezer kilométeres hatótávolság egy töltéssel.

Ők Mercedes a mérnökök minden befolyásolható trükköt kihasználtak hatótáv kiterjesztése, ami egyben könnyebb anyagok használatát is jelenti, aerodinamikai megoldások és természetesen a legújabb eredmények az elektromos hajtásláncok terén.

Az is érdekes, hogy a modell fejlesztésében vannak Vision EQXX a Mercedes csapat mérnökei is részt vettek Forma-1. A koncepciót egy 900 voltos, használható kapacitású akkumulátorcsomag táplálja 100 kWh, ami a modellhez hasonló érték EQS 450+, de az azonos kapacitás ellenére az akkumulátorok fele kisebbek és a súlya 495 XNUMX kg harmadával könnyebb is, hiszen speciális kialakítással közeli energiasűrűséget értek el 400 Wh / l.

Az autó mindent kimér 1.750 kg, ami a felnik, alumínium ötvözet féktárcsák és szénszál erősítésű műanyag karosszériaelemek magnézium felhasználásának is köszönhető. A tetőbe 117 napelem került beépítésre, amelyek akár 25 km további hatótávolsághoz biztosítanak energiát. Alacsony fogyasztás vezetés közben, amit nem szabad meghaladni 10 kWh / 100 km, de többek között azt is lehetővé teszi alacsony légellenállási együttható (0,17) valamint alacsony gördülési ellenállású gumiabroncsok használata.

Ami a hajtásláncot illeti, egyelőre csak annyit tudunk, hogy a hátsó kerékpárt erővel rendelkező villanymotor hajtja. 150 kW (204 LE) és 95%-os energiahatékonyság az akkumulátorokból.

Belül persze a Mercedes nem lenne Mercedes, ha nem kínálna megfelelő presztízst. Ő gondoskodik az információszolgáltatásról 47,5 hüvelykes képernyő 8K a vezető és az első utas előtt, kisebb, mint 56 hüvelykes rendszerképernyő MBUX hiperképernyő elektromosban Mercedes EQS, de várhatóan még több extra funkciót kínál majd. A belső térben számos fenntartható forrásból származó anyagot használtak, beleértve az ebből származó anyagokból készült üléshuzatokat kaktuszok in vegán bőr.

Annak ellenére Mercedes-Benz Vision EQXX a tanulmányt, ami ilyen képen nagy valószínűséggel nem lesz látható a soros változatban, de az mindenképpen igaz, hogy a megszerzett tudást és tapasztalatot minden bizonnyal a jövő modelljeinek tervezésénél is felhasználják majd.

Mercedes-Benz Vision EQXX

Válasz hozzáadása

Az e-mail címed nem kerül nyilvánosságra. * jelzi a kitöltendő mezőket

DAKAR 2022, 4. szakasz: Yazeed AL-RAJHI BÜNTETÉSért szakaszgyőzelemért

ASTON MARTIN BWT szponzor nélkül, Martin WHITMARSH lesz a csapat élén