Darko Senčar
A Forma-1 tapasztalt az egyik legsötétebb nap tavaly Belga háziorvos. Három óra várakozás után a vezetőket arra utasították, hogy két körrel a biztonsági autó mögött hajtsanak csakaz lehet kihirdeti a verseny hivatalos eredményét.
A találkozó utáni közleményben Forma-1 Bizottság kiderült, hogy a jövőbeli versenyekre pont nem jár hacsak a vezető nem teljesít legalább két kört beavatkozás nélkül biztonsági autó és/vagy virtuális biztonsági autó.
Miután kész két elismert versenykör, de abban az esetben, ha ez megvalósul kevesebb mint 25% távon az első öt helyezett kap pontot a következő rendszer szerint. A győztes 6 pontot, a második 4 pontot kap, a pontok további csökkenésével az ötödik helyezett 1 pontot kap.
Ha elhajt A versenytáv 25%-a, azonban kevesebb mint 50%, a következő pontrendszer kerül alkalmazásra. 13 pont az 1. helyért, 10 pont a 2. helyért, 8 pont a 3. helyért, 6 pont a 4. helyért és egy ponttal kevesebb a kilencedik, aki 1 pontot kap.
Olyan versenyekre, ahol felszáll több mint 50% in kevesebb mint 75% fordulóban ismét nő a szerzett pontok száma. Az 19. helyért 1 pont, a 14. helyért 2 pont, a 12. helyért 3 pont, a 9. helyért 4 pont, az 8. helyért 5 pont, a 6. helyért 6 pont, a 5. helyért 7 pont, a 3. helyért 8 pont, 2 pont a 9. és 1 pont a 10. helyért.
Mindazért, ami van több mint 75%, a teljes pontszám jár.
FIA Motor Sport Tanács ezeket a változtatásokat még formálisan meg kell erősíteni, de ez puszta formalitás.
