Bojan Vrbnjak
A döntő verseny során in Abu Dhabi, ahol úgy tűnt Lewis Hamilton nyolcadik bajnoki címe felé tartva a futam végén védőkerítésnek ütközött Miklós Latifi a Williams csapatától, biztonsági autót hozva a pályára.
Max Verstappen azonnal úgy döntött, hogy nekivág új gumik, de ez ennek köszönhető megragadt néhány versenyző mögött, akik lemaradtak a körről. Általában tovább tudnak lépni minden versenyző, lemaradva a körről, de ezúttal elkészült kivétel és csak a köztük lévő versenyautók mehettek tovább Hamilton in Verstappen. Ez azóta is sok izgalmat okozott Verstappen így közvetlenül mögötte landol Hamilton és az utolsó körben esélye volt megelőzni őt.
Szakértők és rajongók szerint Masi nem tartotta be a szabályokat. FIA most azzal válaszolt a politika kiigazítása a biztonsági autóról. Most már képesek lesznek rá minden versenyautó, lemaradva a körről, elhajtott a biztonsági autó mellett. Szabályok korábban kijelentve"BÁRMILYEN VERSENYZŐ" és nem "MINDEN VERSENYZŐ", És ezért Masi Abu Dhabiban csak rendelték néhány versenyautóhogy elhaladjon egy biztonsági autó mellett. Ha ezt figyelembe vesszük, akkor tulajdonképpen az abu-dzabi szentmisék nem sértette meg a szabályzatot, mert nem állt rajta MINDEN RACERS. De ki más hiszi, hogy az volt Masi valójában áldozati bárány egy félreérthetően megírt politikáért?
Ha Masi betartotta az akkor létező „ANY RACERS” szabályt, akkor nem tett semmi rosszat!
Ta magyarázat mostantól többé nem lesz érvényes. "Ha a verseny vezetése úgy gondolja, hogy biztonságosan megteheti, és a hivatalos értesítési rendszert használó versenyzők mindegyike megkapja a „FÉRHETŐ VERSENYEZŐK MOST TUDJÁK MEG” üzenetet, akkor a kör mögött minden versenyzőnek meg kell haladnia a vezetőt ebben a körben és a biztonsági autót. ."Most a v hatósági előírásokat.
