Bojan Vrbnjak
De v Woking plafonra emelték az árat, szintén at McLarn félénkség és bizonytalanság uralkodik. A németeknek ez elég volt, és a tárgyalásokat vagy erőfeszítéseiket feladták. Vagy csak arról van szó egy taktikai sakklépés?
Audi nyilván akar McLaren térjen vissza a tárgyalóasztalhoz, mielőtt másik csapat mellett dönt. De repülne 2026 az új motorszabályzattal is kaphat Audi-Sauber csapat? Hinwil lenne egy nagyszerű, bár valamivel drágább helyen, logikus választás egy gyártó számára Ingolstadt. Ráadásul jól ismerik is egymást, hiszen Audi évek óta az övék javát szolgálja szélcsatorna sportkocsikhoz más versenysorozatokban.
A Sauber csapat svéd tulajdonosa Finn Rausing, amely a csomagolásgyártásról ismert TetraPak, nem akar eladásokkal meggazdagodni és könnyen átnevezheti a csapatot Audi-Sauber. A múltban a Saubert egy másik német gyártóról nevezték el, nevezetesen BMW-sauber. A McLarnnál azonban mindig így lesz McLaren-Audi.
Tudni róla a VW áldásával márkája számára a pénteki Forma-1-es edzés Ausztrál háziorvos háttérbe szorítva. De Sauber van egy meccsen dolgoznia Írta: Audi ellenfél mégpedig Aston Martin, amiről már beszámoltunk. Lawrence séta, bár a csapat ezt tagadja, állítólag felvette magát a címen Audi, de csak azt a mondatot közvetítette a nyilvánosság elé, hogy a Forma-1-ben soha nem szabad azt mondani, hogy soha, és ez így van. a beszéd megtagadása jött a beáramló tűz még mindig nagyobb láng.
De német gyártó Audi van kilátásban Aston Martin figyelmeztetett. S Sétáló idősek mégpedig nem kapnának kellemes partnert. Az egyébként még aktuális terve, hogy kövesse a példáját Red Bulla készült saját motorok, állítólag miatt nem sikerült létszámhiány. Mert Angliában van mérnökök piaca nagyrészt lemerült motorok ismeretében. Csak Red Bull től Mercedes már hozta 50 szakértő. És hisszük, hogy most is ők lesznek A sziget, hét Forma-1-es csapat otthona, az e tekintetben felelős csapatok nagyon óvatosan.
