in ,

MAZDA MX-5: 2023-ban új színekkel és modellekkel EURÓPÁBAN

Nagyobb választékkal és több felszereltséggel a Mazda a 5-as modellévre készül MX-2023 modelljével. A ritkán választott automata sebességváltó is visszatér.

Az egész arról szól, hogy frissen tartsa kultikus roadster nyolcadik évében. Jelenlegi modell ND még egy darabig a rajongókkal kellene lennie, hiszen ő utód, modell NE, még a fejlesztés korai szakaszában, amint azt az elkapott maszkos prototípusról készült fotók mutatják, amely várhatóan 2024-ben kerül az utakra.

A jelenlegi modell változásai nem érintik a teljes időtlen dizájn, hanem a részletekre. A jövőben egy könnyű kétüléses hátsókerék-hajtással lesz elérhető roadster vászontetővel és keménytetős változatban RF kettő helyett három berendezéssorban. Mégpedig egy új sport prémium verzió került bele Homure. Ezen kívül két új speciális modell is van itt Kazari in Kizuna.

A jelenlegi MX-5 modell utódja 2024-ben érkezik

Még a 2023-as modellévben is Mazda MX-5 in Mazda MX-5RF a motorháztető alatt két négyhengeres motor közül lehet választani Skyactiv-G 1,5 és 2,0 literes térfogattal és teljesítménnyel 132 KM (Skyactiv-G 132) és 184 KM (Skyactiv-G 184). Ezzel egyidejűleg a Mazda MX-5 RF Skyactiv-G 184 modell már speciális modellként is elérhető hatfokozatú automata sebességváltó. A változtatásokat egy új külső szín, Zircon Sans Metallic egészíti ki.

A Mazda a 2023-as modellévre átdolgozott belsőt adott az MX-5-nek, és automata váltó is elérhető lesz, ami szokatlan ennél az autónál.

De MX-5 már nem olcsó alku. Az immár kibővített háromszintű felszereltségi struktúra választási lehetőséget kínál a vásárlóknak a belépő szintű változat között Prime Line (30.990 XNUMX eurótól), közepes változat Exkluzív vonal (33.990 XNUMX eurótól) és új csúcsmodellek Homure (36.390 XNUMX eurótól). Ez utóbbi sportos részleteket, például sportüléseket tartalmaz Recaro és fekete külső tükörsapkák, valamint a Skyactiv-G 184-el együtt fékrendszerrel is fel van szerelve Brembo az első tengelyen, beleértve a piros színű féknyergeket, lengéscsillapítókat bilstein és könnyű 17 colos felnik BBS.

A gyengébb benzinmotorral szerelt változat a márka 16 colos alumínium kerekeire ül Rays. Az összes Mazda MX-5 felszereltségi sorozat a hátsó tengelyen korlátozott csúszású differenciálzárral is rendelkezik. Az Exclusive-Line és Homura felszereltségi vonalakban a vászon és a keménytetős roadster opcionálisan csomaggal bővíthető Vezetői segítség. Ide tartozik az Advanced City Emergency Brake Assist, amely észleli az autó előtt haladó járműveket és gyalogosokat, és szükség esetén aktivál. automatikus fékezés, adaptív rendszer mátrix LED lámpák, a közlekedési táblák felismerése és a sofőr álmosságának észlelése.

Új színkombinációkat is kínálnak a külvilághoz.

A még nagyobb választék érdekében két újat kínálnak speciális változatok speciális színkombinációkkal, amelyek az Exclusive-Line felszereltségi vonalon alapulnak, és alapfelszereltségként a Driver Assistance csomaggal is fel vannak szerelve. Speciális modell Kazari (35.490 XNUMX eurótól) belül van terrakotta kapucni bőr és egy barna szövet felső vagy fekete keménytető az MX-5 RF-hez. A Kizuna modellben (34.490 XNUMX eurótól) van benne fehér nappa bőr, kék szövettető (a roadsterhez), és a keménytető is itt van feketében.

            

Válasz hozzáadása

Az e-mail címed nem kerül nyilvánosságra. * jelzi a kitöltendő mezőket

Aktivisták lisztet szórnak az Andy WARHOL által festett BMW M1-re

Felfrissült KIA SELTOS az amerikai piacra