in ,

Még ebben az ÉVTizedben érkezik az önálló HYBRID atléta, a NISMO

Ez a sportautó várhatóan a jelenlegi GT-Ra közvetlen hibrid utódja lesz…

Az áram kialakítása GT-R a sportoló technikailag öreg 21 év. Végül az azonos nevű tanulmányt bemutatták a évi autószalonon Tokió 2001-ben. A sorozatos verzió hat évvel később jelent meg. Ezért habozás nélkül kijelenthetjük, hogy ez egy generáció R35 években jött. Szerencsére itt vannak Nismo ígért – ezt a vezérigazgató is megerősítette Takao Katagiri - hogy egy "nagyon izgalmas modell" van készülőben.

- nak adott interjúban Távolsági busz Az első ember, Nisma azt mondta, hogy ezt az autót Japánban, valamint az Egyesült Államokban, a kontinentális Európában és az Egyesült Királyságban értékesítik. brit magazin megbízható forrásból megtudja, hogy a modell közvetett utódja lesz az idősnek GT-R. Ez év elején meg is történt Godzilla kivonták Európából a szigorú kibocsátási előírások miatt. Ezek az előírások azt is megakadályozzák, hogy az autógyártó újat adjon el A modellből Európában.

Az új Nismo várhatóan a jelenlegi GT-R utódja lesz, és hibrid hajtású lesz.

Széles körben elterjedt a vélemény, hogy meglesz teljesítmény modell hibrid hajtáslánc és nem tisztán elektromos. A cég vezetése már elmondta, hogy izgalmasak lennének elektromos hajtás követelte szilárdtest akkumulátorok, amely hamarosan nem lesz elérhető. Azonban ők a Nissan hazai versenytárs Toyota megígérte, hogy 2025-re piacra dob egy szilárdtest akkumulátorral szerelt hibrid járművet.

Beszélgetést folytat az Autocar magazinnal Takao Katagiri, Ügyvezető igazgató Nem tette, mondott: "Európában van egy nagyon fontos jövőkép a Nissan számára. Ez az új autó szíve. Nagy-Britannia nagyon fontos számunkra, különösen a nagy teljesítményű autók esetében. Csak annyit tudok mondani, hogy kérem, várjon. Egy nagyon izgalmas modellt hozunk majd az Egyesült Királyság piacára Nismo márkanév alatt."

Eközben a pletykák továbbra is arról szólnak, hogy igen Nissan in Nismo megfelelő modellhírnéven dolgoznak GT-R R35. Várhatóan valamikor bevezetésre kerül következő év hattyúnyak hátsó szárny kialakítással és kisebb változtatásokkal a motoron és az alvázon. Hozzáadhatunk néhány új színt és frissítést is. Utóbbi esetében főként teljesítésre szigorúbb zajszabályozás.  

        

Válasz hozzáadása

Az e-mail címed nem kerül nyilvánosságra. * jelzi a kitöltendő mezőket

A CORVETTE várhatóan 2025-ben lesz saját MÁRKÁJA

HUAWEI okosórával, beépített vezeték nélküli FEJHALLGATÓVAL