Bojan Vrbnjak
Mansory ismert, hogy szereti tökéletesíteni a legújabb és legjobb luxusjárműveket. A vállalati frissítések gyakran a körül forognak vad test készletek és őrült teljesítménynövekedés. Legújabb alkotásuk ezt meghaladja, hiszen négyajtósak Lamborghini Urus változott kétajtós kupé.
Mansory ezért úgy döntött, hogy megteszik Urus kétajtósra cserélték SUV. A kiegészítő szakértőknek másfél évbe telt, mire életre keltették az ötletet. Egy végtermék, amely méltó a nevéhez Venatus Coupé Evo C, jelentős változásokon ment keresztül. Ez Mansory B-oszlop Urusa visszaköltözött 20 centiméter. Az elülső ajtók változatlan hosszúak maradnak, megőrizték az alapfelszereltséget, és kívül egy Y-hajtással rendelkeznek. Bővültek is hátsó sárvédők és masszív oldalsó légbeömlőket és új szívópanelt kapott a C-oszlopon. Természetesen létezik egy vad test készlet SUV agresszív elülső kialakítást ad, nagy szárnyakat, nagyon feltűnő diffúzor és egyéb részletek.
Mansory saját alkotása Venatus Coupé Evo C alapján fejlesztették ki Venatusa Eva S. A hajtásláncon további változtatások nem történtek. A kétajtós terepjárójuk is ugyanilyen erejű 900 KM 1-ben.100 Nm a nyomaték. A tuner azt állítja, hogy a SUV eléri a sebességet 100 km / h v 2,9 másodperc. A maximális sebesség az 323 km / h. A Mansory számos lehetőséget kínál a belső tér testreszabásához Lamborghini. Példájukban egy kabin található kék-zöld színű, fehér varrással és fekete szegéllyel. Az első üléseket összecsukható mechanizmussal is kiegészítették, hogy az utasok elérhessék a hátsó üléseket.
Változás Urus kétajtós terepjáróban legyőzi a jármű célját, de ga Mansory Nem mennék rá, ha nem lenne rá kereslet. Szintén nem egyszeri példa, hiszen a tuner gyártását tervezi nyolc jármű. Feldolgozó cég Urus nem tüntetett fel árat, de kételkedünk benne, hogy olcsó üzlet lehet.
