Bojan Vrbnjak
Elegáns koncepció Látástanulmány, amelyet tavaly novemberben mutattak be – hangsúlyozta Mazda hosszú távú elkötelezettség az élvezetes autók készítése iránt. Talán ebben az esetben ez a következő generáció korai előzetese volt Miata vagy nem, de a rajongóknak nem kell aggódniuk, hiszen modell lesz MX-5 rendszeres része a Mazda programjának.
És ez szó szerint értendő, mivel így van Martin ten Brink, a cég európai vezérigazgatója, az autókiállításon Brüsszel kolléga innen: Távolsági busz azt mondta, hogy a sportautósoha nem fog meghalni.” Arra a kérdésre, hogy mivel rendelkezik a cég Zoom-Zoom népszerű hátsókerék-hajtású kabrió programjában szerepel Brink mondott: "Hogyan maradhat hű a koncepcióautóhoz, hogy átvehesse azt a technológia következő generációjába? Ez még nem dőlt el. De szerintem igazságos lenne, ha a Mazda azt mondaná, hogy az MX-5 soha nem fog meghalni."Továbbá megemlítette, hogy"határozottan a program része maradt” és érdekli, hogy a lány melyik irányba indul el a következő generáció. Általában többnyire eladják ugyanaz az autó nyolc évig (és több) az elavulás kockázatát jelenti, de azok, akik vásárolnak Miata, egyszerűsége miatt értékelik: szívómotor és az egyik legjobb kézi sebességváltó az iparágban.
miata is az egyik legtöbb megfizethető sportautók, ami pénzért megvásárolható, bár az elmúlt években az árak emelkedtek. Bármilyen forma hibridizáció valószínűleg értékes lenne a hajtáslánc összetettebbé tétele miatt. A vonatkozó előírások betartása érdekében euro 7 az Európai Unió országaiban az Yasuhiro Aoyama, a Mazda vezérigazgatója részben már javasolta villamosított elrendezés. Az első tesztmodell Miata elektromos áram segítségével várhatóan már 2022 szeptemberében látható lesz. Még ha ez igaz is, a gyártásra kész jármű valószínűleg nem kerül forgalomba belátható jövőben. Valahányszor ez megtörténik, akkor megtörténik Mazda megígérte, hogy megtartja a modell benzinmotorját is ötödik generáció. Elektromos MX-5 elkerülhetetlen, de nem gondoljuk, hogy egyhamar megtörténik.
