Marko Hanželic
Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio mindig is négyajtós sportlimuzinnak álcázott szuperautó volt. Ami különösen nagyszerűvé teszi, az a kivételes kormányzás és az 503 lóerős V-hat kombinációja. Amikor itt vannak Alfi Rómeó bejelentette a nyilvánosságnak, hogy ennek az autónak a következő verziója elektromos lesz, igazi hisztéria uralta a márka rajongóit.
- nak adott interjúban Távolsági busz az Alfa Romeo vezérigazgatója, Jean-Philippe Imparato, próbált megnyugtatni mindenkit, akit az említett hír érintett. Egy új generáció Giulia elektromos jármű lesz, ami az alapmodellben 345 lóerőt produkál, de lesz változata is Gyors több mint 790 lóerővel. De igazi csemege lesz Quadrifolio 1.000 lóerővel, ami majdnem kétszer annyi, mint a jelenlegi modellé.
A legerősebb verzióban lesz Quadrifolio valószínűleg négykerék-meghajtást kap, és az újhoz hasonló hajtásrendszert fog használni Maserati Granturismo Folgore, amely három villanymotort és nyomatékvektorálási lehetőséget használ. Imparato azt is tudatta, hogy az elektromos jármű hatótávolsága mintegy 700 kilométer lesz, ami több mint a belső égésű motorral szerelt autók jelenlegi hatótávolságához mérhető.
Ügyvezető igazgató az Alfa Romeo márka hangsúlyozta a teljesen elektromos hajtásokra való átállás fontosságát is. – Azért váltottunk, mert nem volt más lehetőség. ő mondta. "Ha nem ezt tennénk, az Alfa Romeo márka halott lenne." És elismeri, hogy a váltás nem volt könnyű döntés. "Azt akarjuk, hogy az Alfa Romeo pilótái továbbra is érezzék mindazt, ami eddig a márkát díszítette."
