Bojan Vrbnjak
Generációs változások általában jelentős tervezési változtatásokat eredményeznek. Ennek ellenére ez megy Hyundai Sonata 2024 csak a nyolcadik generációs modell megújítása, amelyet 2019-ben mutattak be. A legmeglepőbb újítás az elején található, ahol a középkategóriás szedán kapott könnyű öv, ahogy a modelleken is láthatjuk Kona ali Öregek. A hivatalos fotókon a standard és a sportmodell látható N vonal.
A két modell közül a kívánatosabb kapta a dizájnt négy kipufogócső és exkluzív 19 hüvelykes könnyűfém keréktárcsák. Hyundai a hátsó lámpákat is átdolgozta és laposabbá tette, mivel a fényjelzés már nem terjed ki a csomagtartó felső részére. Ráadásul a tábla a következő volt:H” egy kicsit lejjebb mozdult. Mint általában N vonal mindkét változatban újratervezett lökhárítók találhatók, amelyek egy kicsit agresszívebbé teszik a hátsót.
Ebben is sok minden történt belül, mert a Sonata az első Hyundai, amivel ívelt képernyő a példát követve 8-es BMW iDrive. Digitális műszerfal és infotainment érintőképernyő, amelyek nagyok 12,3 hüvelyk, hajlított üveg veszi körül. Amíg az BMW elhagyta a klímabeállítások parancsikonjait, van egy dedikált panel HVAC továbbra is elérhető – de immár érintésérzékeny kezelőszervekkel. További változások a szellőzőnyílások egyik végétől a másikig, az új kormányszerkezet s négy pont (H morze-kóddal), és a váltókart a kormányoszlopra mozgatva állítsa be a középkonzolt. Azaz Hyundai lehetővé tette a középső kartámasz meghosszabbítását és nagyobb kényelmet. Általában úgy tűnik belső minőség lépést tett előre a felújítással.
Hyundai szándékozik Szonáta 2024 bemutatni a mobilitási vásáron Szöul, ami kezdődik március 30, ahol a specifikáció részleteit is közöljük. Az álcázott prototípus kémfelvételein a jármű egy matricával volt látható AWD. De még semmi sem hivatalos és ezen a modellen v Európa úgysem tudunk számolni.
