Marko Hanželic
BMW arra törekszik, hogy a fenntartható szállítási logisztika vezető szereplőjévé váljon, növényi olajjal meghajtott szállító teherautók használatával is. A német autógyártó ezért kapcsolatba lépett a logisztikai szolgáltatókkal Guggemos (GV Trucknet) in DB Schenker, melynek segítségével 10 fős, márkás gázolajjal üzemelő kamion flottát kezel HVO100, amely tulajdonképpen a hulladéktermékekből, maradványokból és megújuló nyersanyagokból származó üzemanyag szinonimája, beleértve használt növényi olaj.
HVO100 ig termel 90 százalékkal kevesebb szén-dioxid, mint a fosszilis dízel, ami kb BMW azt várják, hogy a szóban forgó kézbesítők évente többet adnak ki 800 tonnánál kevesebb szén-dioxid, mint a hagyományos gázolajjal.
Egy kísérleti projekt HVO100 egy része A BMW Group zöld szállítási logisztikai stratégiái és átalakulásai ti-vé BMW iFactory z "karcsú, zöld, digitális" megközelít. Szerintük a HVO100 logisztikai alkalmazása a célok értékes összetevője a vállalat fenntarthatósága és egy másik fenntartható technológiát képvisel, amely a BMW cég szénlábnyomának csökkentése érdekében fejleszt.
Az egyik fő előnye HVO100 az, hogy a környezetbarát üzemanyaggal való működéshez nem szükséges semmilyen jármű vagy motor módosítása. HVO használható tisztán vagy fosszilis tüzelőanyaggal keverve tetszőleges arányban, és a meglévő benzinkút infrastruktúrán keresztül ellátható. A BMW partnere a projektben a finn Neste cég, amelyek szabadalmaztatott technológiájára épül a HVO dízel NEXBTL és kizárólag abból készül megújuló nyersanyagok.
BMW a projekt részeként olyan szempontokat értékel, mint az üzemanyag-fogyasztás különböző terhelésekkel, különböző sebességeknél, eltérő időjárási körülmények között, valamint rövidebb és hosszabb távokon, hogy megtudja, mely meghajtási technológiák és üzemanyagok milyen körülmények között működnek a legjobban. Michael Nikolaides, a BMW Group gyártási hálózatának és logisztikájának vezetője úgy véli, hogy minden megtakarított szén-dioxid gramm segít a környezet megőrzésében.
„Ezért folytatjuk a szállítási és ellátási láncaink szénlábnyomának csökkentését különféle intézkedésekkel” hozzátette Nikolaides.
