Bojan Vrbnjak
Világpremier órakor a cannes-i filmfesztivál, ami éppen kibontakozik. Egy dél-franciaországi kikötővárosban BMW és hajógyártó Tyde nevű elektromos edényt képviselnek Az ikon. Ennek a futurisztikus alkotásnak az akkumulátorai egy autóból származnak BMW i3.
Ez az új alkotás hosszú 13,15 méter. A Wikipédia szerint vízi jármű hét méterig hosszokat szokták nevezni csónakok, tól től tíz méter tovább jachtok, de az utóbbiak általában kabinosak, ami itt nem így van. Tehát maradjunk a címnél"hajó". A végsebesség az 30 csomó, tehát a víz ikon elég gyors. BMW Az ötlet forrásaként a müncheni márka dolgozta ki a koncepciót. A tervezésért a BMW leányvállalata volt felelős Tervezési munkák. A koncepció kidolgozása és megvalósítása a cég kezében volt Tyde.
Ők gondoskodnak a vezetésről két 100 kW-os motor. Hat autó akkumulátor BMW i3 együtt 240 kWh több mint elérést biztosít 50 tengeri mérföld, ami kb 100 kilométer. Ezzel az utazósebesség növelhető 24 csomó, és még a legnagyobb is 30 csomó. Ez a hajó nem csak a sajátjával nyűgöz le szokatlan kialakítás, hanem kínálnia kell az utasoknak is fényűző környezet. Eddig a tengeri elektromos mobilitás kisebb és lassabb, viszonylag rövid hatótávolságú hajókra korlátozódott, mondta a BMW. Z Az ikon de most egy nagyobb és gyorsabb edényt képviselnek nagyobb hatótávolsággal.
Ő tette lehetővé innováció a vitorlázásból. Víz alatti szárnyak, ún Hidrofilisz, akár 80 százalékkal is csökkentheti az energiaszükségletet. A hajó alátámasztva a szárnyakon a vízfelszín alatt, hogy a test kellő sebességgel lebegjen felette. Ez nagyobb kényelmet és nagyobb sebességet tesz lehetővé. Egyszerű némán siklik, rezgés, lökés vagy hullám nélkül. A rendszer gondoskodik a fedélzeti hangzásról Dolby Atmos. Egy hangkoncepcióhoz, amely a motor hangján kívül különféle funkcionális hangokat is tartalmaz, az BMW filmzenei zeneszerzőt vonzott a részvételre Hans Zimmer.
Nagyon lapos hajótestet kínál 4,5 méter széles a takarmányozási területen. Ez különösen tágas bejáratot biztosít a luxus társalgó. A szokásos hajóoldal helyett itt vannak nagy üvegfelületek az akadálytalan kilátásért a tengerre. LED fénycsíkok elöl és hátul, valamint a töltőportokon is megfelelő színben vannak látványelem. A szalon gazdagon megtervezett bútorokkal rendelkezik, amelyek egy luxus szőnyegen állnak. 360 fokban forgatható ülések lehetővé teszik, hogy felváltva nézzen szembe a többi utassal és a tengerrel. Kormányállomás középen van elhelyezve, és kissé megemelkedett, hogy a kapitány kiláthasson az előtte lévő ülőhelyen. Vezérlőkeret és 32 hüvelykes képernyő tapintásra kicsit egy BMW autó pilótafülkéjére emlékeztetnek. Szoftverként használják BMW 8 operációs rendszer, a szárazföldi járművekről ismert, de van hangvezérlés is.
A vádak szerint BMW először látható hajó Cannes, nem tervezési tanulmány, hanem inkább teljesen kiforrott sorozattermék. A belső kialakítás a megrendelő kívánsága szerint alakítható. Ebben az esetben a hajót tengeri szállítási eszközként kell használni magán luxusszektor valamint ben kereskedelmi szektor. A BMW az esetleges marketingről nem árul el részleteket a cég honlapján Tyde de követhetjük"jön 2024".
