Bojan Vrbnjak
Sajtóközleményben arról, hogy a modell gyártása Rántott több mint két éve elkelt, a jövőbeni terjeszkedés hírei is leselkednek Lamborghini vonalak. Az első elektromos autó innen Sant'Agate Bolognese, amelyet 2021 májusában jelentettek be, 2028-ban kerül piacra. Kizárólag elektromos autóként kerül forgalomba, és praktikus formát ölt (a Lamborghinihez) 2+2 nagy túrázó.
További részletek egzotikus olasz márka nem fedte fel dühöngő bikával. Ügyvezető igazgató Stephan Winkelman már azt mondta, hogy lesz "nagyobb távolságra a talajtól” mint a cég sportautói, igaz, kisebb Urus terepjáró. A vezérigazgató megemlítette, hogy "sokkal hasznosabb minden napra” mint Huracan in Rántott, de ez nem lesz crossover. Bár még korai lenne a műszaki jellemzőkről beszélni, de ez van Winkelmann már utalt rá, hogy egyáltalán nem fog vezetni Lamborghini platformok. Ehelyett kihasználja a „a Volkswagen-csoport szinergiái", ahogyan az Urus mechanikailag rokon a Bentley Bentaygával, a Porsche Cayenne-nel, az Audi Q7/Q8-cal és a kevésbé fényűző VW Touareggel.
GT követni fogja a két modellt Urus S/Performante in Huracan, amely 2024-ben plug-in hibrid hajtásláncot kap. A Lamborghini zászlóshajója Revault már fel van szerelve a rendszerrel PHEV, új motor alapján V12. Egy évvel a négyüléses értékesítés kezdete után nagy túra, 2029-ben a modell utódja lesz Urusz kizárólag elektromos autóként kapható. A tervet néhány hónappal ezelőtt ugyanez megerősítette Lamborghini A vezérigazgató újságíróknak nyilatkozik a modellváltás bemutatása során Aventador. Eközben a rendelési könyvek a Hurrikán in Urus zárt belsőégésű motorral, mivel a Lamborghini már vevőre talált a sorozat többi részére. Ha akarod Revault, az új megrendelés csak az év második felében teljesül 2025. Nem számít, mi jön ezután Huracan, Az Audinak nem lesz megfelelő modellje, hiszen R8 sajnos közvetlen pótlás nélkül távozik. Nál nél Lamborghini azt mondták, hogy ma a cég elég pénzt keres egy szuperautó fejlesztésére Ingolstadt segítsége nélkül.
