Bojan Vrbnjak
Lándzsa elég szomorú életet élt hosszú éveken át. A márka elsősorban benne él memória remekül gyűlések időszaka a hetvenes évektől a múlt század kilencvenes éveiig. Az egyetlen jelenlegi modell egy öregedő kisautó Ypsilon, amely kizárólag Olaszországban kapható. stellantis a korábbi luxusmárka újraélesztését tervezi. Nemrég mutatták be elegáns koncepcióautó. Egyelőre nem tudni, milyenek lesznek a valódi sorozatgyártás termékei.
Ha el akarsz merülni az érzésben a legendás Lancia, még be kell fektetnie régi fémlemez. Hogy mi lehetséges, azt most a tuner mutatja be manhart alaposan átdolgozott és sokat javított modellel Delta HF Integrale 16V. A wuppertali cég elsősorban új autókra épülő termékeiről ismert BMW. Nem feltétlenül remake-ekről ismertek a régi olaszok közül, de név alatt régóta gondozzák a múlt kincseit Manhart klasszikus autók. A modell esetében Delta Integrale ez egy rendkívül összetett energiabővítést is tartalmaz 2,0 literes turbó négyhengeres. A központi rész az ún Turbo Performance Kit továbbfejlesztett turbófeltöltővel, beleértve a versenyelosztót és a turbófeltöltő időzítőt.
Hengerben újak kovácsolt dugattyúk kovácsolt hajtórudakkal -val tengely H a vezérműtengelyen Macskakamerák. Teljesítik a csomagot Bosch szivattyú tüzelőanyaghoz N csoportos légbeömlő és optimalizált radiátorok és ventilátorok. A tuner egy újjal javítja a kipufogórendszert 3,5 hüvelykes teljes rendszer, amely a turbinánál kezdődik és kettővel végződik 80 mm kipufogócsövek. A szoftver beállítása után végre elérhető 375 KM in 550 Nm a nyomaték. Azaz 175 KM in 252 Nm több, mint a gyári verzió. manhart N csoportos komponensekkel is frissít ötfokozatú kézi sebességváltó. Újon keresztül csatlakozik a motorhoz Sachs kuplungok. Ilyen többletteljesítmény mellett célszerű a vázelemeket is adaptálni.
manhart szerelje fel a felfüggesztést KW coilover változatok 3, fékek Brembo 4 dugattyús féknyergekkel és 380 mm első tárcsák és 2 dugattyús féknyergek ill 284 mm hátsó tárcsák. A megfelelő stílusban vannak Delta telepítve 8×17 hüvelykes OZ Rallye Racing kerekek (1989-ben 7×15 colos kerekek voltak alapfelszereltség) gumikkal 205/40/17. Szerencsére nem sok minden történik a klasszikus jármű külsején. manhart telepítse ide a tetőt spoiler itt és fólia kikészítést biztosít, beleértve a cég jellegzetes dekorációs készletét. A belső teret intenzívebben frissítették. Új bőr kárpittal Alcantara, 350 mm-es sportkormány, új műszerek, padlószőnyegek és rövidített váltókar löket.
