Bojan Vrbnjak
Bugatti bolide ez több, mint egyszerűen Chiron, a versenypályára korlátozva. A gyártó most ezt a tényt szeretné üzenetével ismét hangsúlyozni, így részletes tájékoztatást ad nekünk arról új monocoque szénszálból készült tehetséges mérnökök Molsheim előírásoknak megfelelően fejlesztették ki LMH in DMLh állóképességi versenyautók számára.
Legújabb képek a modellről Nagy meteorkő ezért teljesen megmutatják csupasz jármű. Ez azt jelenti, hogy nincsenek testrészek, így a monocoque jobban látható. Ez úgy néz ki, mint valami filmből Mad Max és lenyűgözően robusztus. Az ernyőszervezet jóváhagyásának megszerzése FIA, neki muszáj volt Bugatti végezzen egy tesztet, amelyben az A-oszlop szabaddá vált 7,5 tonnás rakomány, ahol a terhelési pont alakváltozása nem haladta meg az 50 millimétert. Ráadásul ezt a nagy terhelést a sugárban is el kellett viselnie a szerkezetnek 100 mm e pont környékén. Az autó nem látszott a teszt alatt nincsenek repedések és a többi vizsgát is jelesre teljesítette. A teszt során felborulás akár tizenkét tonna hatott a B oszlopra. A második teszten na monokokk hat tonnányi hosszirányú feszültség, amelyet szénszálból préselnek, hogy szimuláljanak egy borulást, amely a versenyautó hátsó részének ütközésével ér véget.
A "standard" modellhez képest erős 8,0 literes W16 motor négy turbófeltöltővel, 60 milliméterrel előre szerelve. A száraz tömeg csak 1.450 kg. Tekintettel erre a kis súlyra és nagy teljesítményre 1.600 KM in 1.600 Nm az előadásnak teljesen lenyűgözőnek kell lennie. Mindezt az erőt átadják a négy keréknek, amelyek testreszabott gumiabroncsokkal vannak ellátva Michelin Pilot Sport. Rendszer AWD van elektronikus szabályozott differenciálművek a hatalmas teljesítmény optimális elosztása érdekében. Ha valami elromolna, az megtörtént Nagy meteorkő katonai minőségű tűzoltó készülék. A vezető és az utas biztosított hatpontos a cég által jóváhagyott biztonsági övek FIA, és a nagyobb biztonság érdekében a rendszerrel az LMH szabványnak megfelelő ülésekre ülnek HANS.
Bugatti bolide, ami már régen elfogyott, arra korlátozódik 40 egység; az első vásárlók 2024-ben kapják meg járművüket. A modellel együtt Mistral Roadster, korlátozott 99 példány (ez is már elkelt), ez az utolsó két benzines W16 motor, mert így lesz Chiron utódja még használt ismeretlen hibrid hajtás.
