Marko Hanželic
Kevesen vitatnák, hogy ez új Alfa Romeo 33 Stradale fantasztikus megjelenésű. Van azonban egy neves autótervezője Frank Stephenson, olyan járműveken végzett munkáiról ismert, mint pl Maserati MC12, aggályai vannak a tervezéssel kapcsolatban, és úgy döntöttek, hogy tovább javítják az új autó formáját. Alkotása kifejezetten mesterinek tűnik.
Novi 33. utca tisztelgés az eredeti előtt, és jól ötvözi ennek az autónak az eleganciáját a modern sportossággal és agresszivitással, amit el akartak érni Alfi Rómeó, Stephenson úgy érzi, hogy egyes dizájnelemek túlságosan is nyíltak.
A modellen végzett változtatások elölről kezdődnek, ahol van LED fényszóró grafika kicsit kiszélesítette, a motorburkolatot pedig egyszerűbbre cserélte, de elöl többnyire nem sokat változott. Jelentősebb változtatások történtek a modell oldalán 33. utca.
Kezdetnek más az első sárvédők formája, és az oldalsó ablakokat is megváltoztatták. Stephenson megjegyzi, hogy oldalablakok voltak a gépen az eredeti 33 Stradale modellhez enyhe lejtőn lefelé, míg az autóján inkább vízszintesek. Inkább az eredeti dizájnt kedveli, amit az új autóban tökéletesen megvalósított. A legnagyobb változás az oldalsó légbeömlőkben van.
Ellentétben az eredeti finom oldalsó szellőzőnyílásaival, amelyek Stephenson egy gyönyörű olasz nő arcán lévő kis heghez hasonlítva az új autó szellőzőnyílásai túlméretezettek, és egy hajóhorgonyra emlékeztető, redundáns szénszálas elemet tartalmaznak. Az eredetinél jóval kisebb szellőzőnyílásokkal az új autó megjelenése sokkal koherensebb.
A hátulját is cserélték. A hátsó ablak agresszívabban dől le, ami azt jelenti, hogy a hátsó alacsonyabban van, és vékonyabbnak tűnik. Stephenson is megváltozott a diffúzor formája, így egy kicsit finomabb, miközben megőrzi a szénszál jó tulajdonságait.
Mi a véleményed Stephenson megújulásáról? Alfa Romeo 33 Stradale?
