Bojan Vrbnjak
Hyundaiés az lesz Ioniq 5 N még izgalmasabbá tette. NPX1, amelyet hamarosan a 2024-es Tokiói Autószalonon mutatnak be, valószínű verseny verzió erős elektromos autó. Legalábbis ezt sugallják ezek a leleplező előzetesek.
Méret szerint hátsó szárny egyértelmű, hogy ez nem általános Ioniq 5 N. A hivatalos képek fényerejét is megváltoztattuk, hogy több részletet is eláruljunk. Videokazetta, alább mellékelt, karbon tükörsapkákat és egyéb változásokat mutat be, beleértve kék féknyergek. Ha ismerősnek hangzik, akkor az Hyundai múlt hónapban fesztivál N képeket mutatott egy hasonló járműről Dél-Koreában Ioniq 5 eN1 kupa.
Nem világos, hogy kb ugyanaz a jármű, de az is volt erős karosszéria-összeállítás és több mint 250 kg-mal kevesebb volt, mint a közúti változat Ioniq 5 N. Állítható felfüggesztése is volt, ami kb 70 milliméter. A versenyautót felszerelték 18 hüvelykes kerekek gumikkal 280 / 680 R18 versenypályákhoz. Ennek is lesz eleje hatdugattyús féknyergek, hátul pedig négydugattyús féknyergek. Lesz neki polikarbonát oldalsó és hátsó ablakok, hatpontos ketrec az igényeknek megfelelően FIA és egy vészkapcsolót, ha az akkumulátor túlmelegszik.
Úgy tűnik Hyundai bemutatta a modellt Ioniq 5 N az első dél-koreainál elektromos autó verseny a márka számára. A fejlesztés állítólag teljes következő hónap, egy trófeajármű eN1 és májusban kell pályára lépnie. A járművezetők képesek lesznek szimulálni a váltást a funkcióval N E-Shiftamely úgy viselkedik nyolcsebességes duplakuplungos automata sebességváltó. Addig is lesz NPX1 bemutatott Január 12-én a Tokiói Autószalonon.
