Bojan Vrbnjak
kínai gyártók újra és újra meglepnek minket igazán szokatlan járművek. Például ezzel a Jeep Wrangler modell másolata. Ez nem egy "olcsó" klón, hanem egy igazi terepjáró ún Ickx K2, ami s 4,64 méter hossza valamivel rövidebb, mint az amerikai modellé. Ennek ellenére jelentős szélessége van 1,92 méter és azzal 1,87 méter magasságban sem éppen alacsony.
De menjünk tovább érv terepjáró járműveken: K2 egy régire épül léptékű keret merev hátsó tengellyel. A dőlésszög két 37° és 31°, és gázolási mélység 50 cm. Másrészt a talajtól való távolság 22 centiméter nem feltétlenül nagyon magas. Bár a hajtásrendszer nem olyan fejlett, mint a modell Ökörhajcsár, két hajtótengellyel rendelkezik, amelyek nem állandóak, de bekapcsolhatók. Szintén rendelkezik reduktor és differenciálzár, szóval semmi panaszra.
És miközben a jármű Dzsip Németországban vezet plug-in hibrid hajtáslánc 381 LE-vel (vagy 2024-es modellévtől is 2,0 literes benzinmotor 272 LE-vel), ez az Ickx K2 ezzel 2,0 literes turbódízel163 LE-t és 380 Nm-t fejleszt, hagyományos meglepetés. Ez egy sebességváltó nyolcsebességes. A kínai márka szerint 4 × 4 fogyaszt 10,3 liter 100 km-enként, súlyok 2,2 tonna és eléri a maximális sebességet 160 km / h. Ami az alapfelszereltséget illeti, az meglehetősen átfogónak mondható: 12,3 hüvelykes dupla kijelző, kéttónusú automata klíma, multimédiás rendszer kompatibilis Android Auto in Apple CarPlay, fűthető bőrülések és és és és és…
Végül Fr értékeket: Németországban kerül Ökörhajcsár benzinmotorral legalább 69.900 XNUMX euró, miközben K2 Olaszországban valamivel kevesebbe kerül, mint 55.000 XNUMX euró. Ez több mint a különbség 15.000 XNUMX euró. Melyik modellt választanád ezen a télen?
