Bojan Vrbnjak
Néha azok koncepcióautók vagy tanulmányok célja a jövőbeni gyártási modellek bemutatása. Más esetekben az autógyártók azt akarják, hogy ez egyszerű legyen hogy próbára tegye a közönség ízlését vagy megjósolni a jövő technológiáját. Akárhogy is, mi szeretjük vad és őrült fogalmak – mint ez az öt A Toyota olyan koncepciókat, amelyek soha nem jutottak ki a vásárra, a tömeggyártásról nem is beszélve.
Toyota ezt az öt koncepcióautót nevezirejtett kincsek". Ezeket az autógyártó kutatóközpontjában tervezték CALTY Design Research Kaliforniában, és zárt ajtók mögé rejtette őket. Most őket Toyota bemutatja a világnak (legalábbis digitális formában).
Toyota Future High Performance Concept
1989-ben a Toyota megrendelte ezt az áramvonalas, rendkívül aerodinamikus kialakítást jövőbeli szuper sportautó. Teljesen zárt első kerékjáratokkal rendelkezett és motor, ami egy gombnyomással lehetséges volt húzza ki a testből és vezetés közben lehűtjük. (nem vicc!) Természetesen semmi ilyen radikálisat nem küldtek be a gyártásba.
Egy meg nem nevezett elektromos jármű koncepció
CALTY cég még a jármű gondolata előtt van Prius tervezte ezt a bájos kompakt autót elektromos hajtás szokatlan elrendezésű, kétajtós. Az egyedi ferde forma és sík felületek biztosítottak kiváló aerodinamika, és a rendkívül vékony gumiabroncsok csökkentették a gördülési ellenállást.
Toyota X86D koncepció
A modell ihlette Scion FR-S (most Toyota GR86) az CALTY tervezte az akkor új sportautó négyajtós változatát Lövés fék négykerék-hajtással. Még ugyanaz a négyhengeres is volt motor és pilótafülke, a sofőrre összpontosítva. sajnálatos módon Toyota nem közölt képeket a belső térről, és úgy döntött, hogy nem készít szériaváltozatot. Fogalomtanulmány X86D, amelyet 2012-ben fejlesztettek ki, lényegében a stílusos kupét alakította négyajtós lövőfék. Ami kiemelkedik, az az egyedi tervezésű hátsó rész, amely profilból és hátulról is hot-rod megjelenést kölcsönöz neki.
Scion NYC koncepció
Scion NYC koncepció nyártól 2012 ként tervezték megfizethető városi autó. Kinézet? Nos, igen. Vagy? Talán valakire emlékeztet egy rajzfilm? Bár a motorháztető alacsonynak tűnik, az nagyon magas az utastér. Kettő függőlegesen kiálló fényszóró meglepőek és benyomást keltenek rákok. A NYC Conceptben az első ülésen utazók egy támasznak támaszkodtak egy egyedi ruhában félig ülve/állva helyzetében falnak vagy kerítésnek dőlve, tehát valójában nem ültek, hanem szinte egyenesen álltak, csípőjüket a támasznak nyomva. Így tudták elérni ugyanolyan szemmagasságban, mint a gyalogosok, aminek javítania kell a szemkontaktust a tömeg közelében a járdákon. Ezenkívül a kompakt hátsó ülések lehajthatók, hogy elegendő helyet biztosítsanak a sportfelszerelések vagy kerékpárok szállításához.
Toyota Baby Lunar Cruiser
OK, valójában már mi vagyunk ez a jármű egyszer látott. A koncepciónak azonban megvan a maga varázsa. Baby Lunar Cruiseráltal Toyota bemutatott évek 2023, a nagyobb modell ihlette Holdcirkáló és terepjárónak tervezték a második világ 2030-ra. Baby Lunar Cruiser, amelyet (nomen est omen!) felfedezésre terveztek küldetések a Hold felszínén, kerekekben motorok és levegőtlen gumik, a kormányzást, a gázkart és a fékezést pedig kezeli joystick. Még mesterséges intelligenciával is rendelkezik, amely képes felismerni a veszélyes terepet, mielőtt a vezető látná.
