Mercedes-Benz bemutatta CLE Cabriolet. Ez a modell nyílt változata CLE Coupé összecsukható szövettetővel, amellyel tulajdonképpen szinte minden részletében megosztja. Tól től mechanika a tervezéshez. Természetesen van lehetőség a vezetésre széllel a hajamban vagy a nap a fejeden. Egy modell, amely egy csapásra felváltja az osztályt C és E, áprilistól rendelhető. Mit kell még tudni? Lássuk…
Tervezés és méretek
Mercedes-Benz CLE Cabriolet minden szempontból az CLE Coupé szövettetővel. Ugyanazokkal a mérésekkel kezdődik. Természetesen impozáns, de az általános kialakítás miatt viszonylag könnyű is. Ezt a benyomást erősíti a tető hiánya.
A tető 60 km/h-nál 20 másodperc alatt záródik vagy nyílik
Konvex formák a hosszú motorháztető az utastérbe vonja a tekintetet, a hátsó rész pedig jellegzetes LED fénycsík. A többrétegű puha tetőt úgy tervezték, hogy magas szintű hő- és hangszigetelést biztosítson, és akár 60 km/h sebességgel is üzemeltethető nyitással vagy zárással 20 másodperc.
Modell | Hossz | Szélesség | Magasság | Édesem. távolság |
Mercedes-Benz CLE Cabriolet | 4,85 méter | 1,86 méter | 1,42 méter | 2,86 méter |
belső
belső természetesen a Mercedes-Benz CLE Cabriolet-ből semmiben sem különbözik a kupétól, mivel a kormányoszlop feletti műszerfalra vannak felszerelve 12,3 hüvelykes digitális műszerek, középen pedig egy függőlegesen elhelyezett infotainment rendszer képernyője (11,9 hüvelyk). Ez hír elektromos ablakemelők dönthetősége minimum 15 fokkal és maximum 40 fokkal, hogy elkerülje a zavaró vakító fényt, amikor a puha tető nyitva van.
Más konvertibilis rendszerek a „Légsapka" ban ben "Repülő kendő". Az első rendszer a következőkből áll terelő a szélvédőn, amely az utasok feje fölé irányítja a légáramlást, illetve a hátsó fejtámlák mögött található terelő, amely hatékonyabban csökkenti a turbulenciát. A második adás meleg légáramlás a vezető nyakában és egy utas az első ülésen.
A fő különbség a között CLE Cabriolet és Coupé a csomagtartóban van, ami a szövettetős változatban a legkevesebb 295 liter (nyitott tetővel) és max 385 liter (zárt tetővel). A hátsó ülések háttámlái 60:40 arányban lehajthatók, így akár hosszabb tárgyak is szállíthatók.
Meghajtók
Rendelkezésre állnak benzin vagy dízel motor (egy motor, amiben a Mercedes-Benz még mindig hisz) 4 vagy 6 hengerrel. Mindig enyhe hibrid hajtással. Ez egy belépő szintű verzió 220 ds 197 LEmíg lesz 450 4Matic 6 hengeres motorral és 381 LE-vel a tartomány eddigi csúcsán. Később egy verzió is elérhető lesz 53AMG, ami később kiegészül egy erősebb és gonoszabbal 63AMG – ahogy az már a kupénál is megtörtént. A felfüggesztés alapfelszereltségként 15 milliméterrel lejjebb kerül, opcionálisan dinamikus karosszériavezérlés is elérhető.
Modell | CLE 220 d | CLE 200 | CLE 200 4Matic | CLE 300 4Matic | CLE 450 4Matic |
Hangerő | 1.993 ccm | 1.999 ccm | 1.999 ccm | 1.999 ccm | 2.999 ccm |
Hengerek | 4 | 4 | 4 | 4 | 6 |
Üzemanyag | dízel | Benzin | Benzin | Benzin | Benzin |
Teljesítmény | 197 KM | 204 KM | 204 KM | 258 KM | 381 KM |
Nyomaték | 440 Nm | 320 Nm | 320 Nm | 400 Nm | 500 Nm |
Max. sebesség | 234 km / h | 236 km / h | 232 km / h | 250 km / h | 250 km / h |
0-100 km / h | 7,9 s | 7,9 s | 8,0 s | 6,6 s | 4,7 s |
Hajtás | RWD | RWD | AWD | AWD | AWD |
Fogyasztás | 4,9 - 5,4 l / 100km | 6,7 - 7,4 l / 100km | 6,9 - 7,6 l / 100km | 7,3 - 7,7 l / 100km | 7,9 - 8,5 l / 100km |
Cene
Az ár kezdete 66.402 XNUMX euró benzinmotoros modellhez 204 KM összkerékhajtás nélkül. A modell jelenleg a legmagasabb árkategóriát képviseli CLE 450 4 Anya, ami 88.358 XNUMX euróba kerül. Eddig? Rendben, mert amint megjelennek a verziók AMG tető nélküli CLE, könnyen átlépte a határt 100.000 XNUMX euró.
Verseny
Nagy kabriók egyre ritkábbak a piacon. Versenyzők listája Mercedes-Benz CLE Cabriolet ezért elég rövid. Itt van BMW 4-es kabrió, ami most kapott új formát. Is Audi továbbra is kínál modellt A5 kabrióként. Még a kicsit élesebb S5-ös változatban is. És ezzel tulajdonképpen a végére értünk. Bár... új Ford Mustang (amelynek németországi árait most jelentették be) továbbra is a „nem prémium alternatíva".