in , ,

Az új Hyundai Creta N-Line 160 LE-s turbómotorral rendelkezik

Sajnos ez a meglehetősen aranyos kompakt SUV nem nekünk való Európában.

Úgymint Volkswagen ali Toyota is Hyundai hosszú ideje globálisan aktív autóipari csoport. Ezért a piactól és a kontinenstől függően különböző modellek állnak rendelkezésre. Ő is köztük van Hyundai Creta Indiában, amelyet most sportváltozatban mutatnak be N vonal.

4,30 méter A hosszú Creta 2019 óta elérhető a világ különböző piacain, és nemrégiben tapasztalta kiterjedt felújítás, mellyel az elülső rész laposabb és nyugodtabb formát kapott. Hyundai most közzétette az első képeket az új verzióról N vonal, és a további részleteket később közöljük, március 11. A debütálás kezdetben ben lesz India, más piacokon, mint pl Brazília, és megkapják a modellt következő év. Az N-Line modell további sportos elemekkel rendelkezik; ezt az elvet többek között a nemrég bemutatott modellből ismerjük i20 N vonal. A hűtőrács exkluzív, a lökhárítónak saját kivágásai vannak, 18 hüvelykes kerekek azonban egyediek erre a modellre. A test színével is kontrasztban van fényes tető, piros díszítéssel és vonzó csomagtérajtó légterelővel.

A Hyundai Creta N-Line kezdetben Indiában, majd később Brazíliában kerül piacra. Sajnos ezt a SUV-t nem fogjuk látni Európában.

belső még nem mutatták be, de ugyanazok lesznek az újítások, mint a megszokott Kréta. Ez egy modern elrendezésű műszerfalat jelent két 10,25 hüvelykes képernyővel és digitális pilótafülke. Európában többek között az új modellről ismerik Kona. Központi szellőzők és új klímaberendezések kerültek beépítésre közvetlenül a műszerfal alatt. Az N-Line piros díszítőelemekkel és exkluzív logók. A felszereltségben több légzsák, kamera, adaptív sebességtartó automatika, automatikus vészfékezés és sávelhagyásra figyelmeztetés.

Indiában van Creta N-Line Elérhető a következővel 1,5 turbós benzines motor s 160 KM in 253 Nm a nyomaték. A sebességváltó egyszerű 6 fokozatú kézi ali 7 sebességes automata duplakuplunggal. Az indiai nyelv más változataihoz Kréta Hyundai 1,5 lóerős 115 literes szívómotorokat és 1,5 lóerős 116 literes turbódízeleket is kínál. Ezekben az esetekben a sebességváltó lehet kézi, automata CVT vagy egy hagyományos 6 sebességes automata.

Sajnos a modellel vagyunk Kréta üres kézzel maradt. Az ok nyilvánvaló: z Bayon in Kono ima Hyundai programjában Európában két SUV ugyanaz a formátum, Tucson hanem felettük is áll. Hasonló a Ez fáj, ahol két modell volt, Szlavia in kushaq, amelyet kizárólag Indiának fejlesztettek ki.

Válasz hozzáadása

Az e-mail címed nem kerül nyilvánosságra. * jelzi a kitöltendő mezőket

A Porsche Taycan kemény változata március 11-én debütál

Ez a kínai Hummer egy megállíthatatlan elektromos SUV