in , ,

Korát és versenytársait megelőzve az 300-as Mercedes 6.0 TE 1988 AMG Mallet most a tiéd lehet

Ez a Mercedes 300 TE furgon nem olyan erős, mint a "The Hammer", de 6,0 literes V8-as motorral rendelkezik, és a "The Mallet" becenevet kapta.

Mielőtt az Audi bemutatkozott RS2 előlap in A BMW első M5 Touringja, az AMG észak-amerikai részlege saját, nagy teljesítményű Mercedes kisteherautóit készítette elő. Ez a „The Mallet” nevű modell egy egyedülálló fejlesztési modell 1988-ból, amelyet most árverésen bocsátanak ki.

Ennek a járműnek a története Mercedes-Benz 300 TE 6.0 AMG kezdődik Richard Buxbaumnak, a cég alapítója Észak-Amerika AMG. 1987-ben megbízást kapott egy V8-as motorral szerelt kisteherautó megépítésére, és mivel a járművet egy igen tehetős vásárló megrendelte, 6,0 literes motorral szerelték fel új fejlesztésű, 32 szelepes hengerfejekkel, ami a vezető számára biztosította a 280 kW (380 LE).

Az autó azonnal szenzációt keltett a sajtóban, és nevet is kapott "A kalapács", de Buxbaum úgy döntött, hogy csak a fejek miatt, amelyek 65.000 XNUMX dollárral növelték az autó árát, kevesen veszik meg. Azonban úgy érezte, talál elég vevőt, hogy igazolja limitált sorozatgyártás, ha 16 szelepes változatot kezdene gyártani.

Ezért vette meg Mercedes 300 TE és prototípusként használta. A 8 kW-os (231 LE) V314-as motor mellett ez A Mallet hengerelt sárvédőket, 16 hüvelykes AMG monoblokk kerekeket (amelyeket 17 hüvelykesre cseréltek), rozsdamentes acél kipufogót, egyedi belső teret és még sok mást is kapott.

Használtak is korlátozott szlip differenciálmű S-osztályú szedánból és vágott rugókból. Ezen kívül egyedi gyártású bukókereteket kapott, mindezt úgy csinálták, hogy az volt önszintező felfüggesztés megfelelően működött.

Jól fogadta a változásokat John Phillips magazinból Autó és vezető, amelyet „The Mallet”-nek nevezett el. Még kevésbé erős motorral is állítólag képes volt legyőzni a Porsche 911 Carrerát, a Chevrolet Corvette-et, a BMW M5-öt, a Lamborghini Jalpát és még a Ferrari 412-t is.

Sajnos a projekt soha nem valósult meg, így ez a típus az egyetlen ilyen modell, amelyet közvetlenül azelőtt gyártottak, hogy a Mercedes átvette az AMG-t. Mert fontos része a cég történetének Észak-Amerika AMG és egy teljesen egyedi jármű, várhatóan meglehetősen magas áron adják el.

Az aukción RM Sotheby's Miami 2024 v Coral Gables Floridában, amelyre foglalás nélkül kerül sor, a becslések szerint a "The Mallet" 300.000 400.000 és XNUMX XNUMX dollár között lesz.

Válasz hozzáadása

Az e-mail címed nem kerül nyilvánosságra. * jelzi a kitöltendő mezőket

Ismered még őket? Mitsubishi Tredia és Cordia

A Dodge nem tervez új Challengert