Bojan Vrbnjak
Emlékszel a verzióra CC modell Peugeot 206? Ez egy megfizethető kis keménytetős kabrió autó volt. Teljesen niche modell, de mindenképpen érdekes és népszerű. Az érzés tető nélkül rezsi egy kis pénztárcáért. Ennek ellenére ez a járműtípus ismét eltűnt. Ezért örülnénk, ha pl. Dacia Sandero Cabrio ebből az ábrázolásból valósággá vált.
Mint mindig a Dacia alacsony vagy legalábbis jelentős lenne alacsony ár a fő érv a potenciális vásárlók számára. Mert az alapár Túsz kezdődik 11.300 XNUMX euró, az ár kb 20.000 XNUMX euró elég érdekes egy kemény tetejű változathoz. Talán még kevésbé. Sandero Cabrio egész évben használható autó lenne, lehúzható acéltetővel. Logikus, hogy egy ill két ember – két biztonsági gyereküléssel a hátsó ülésen és egy meglehetősen kicsi csomagtartóval. Főleg zárt tetővel.
A nagyobb tömeg ellenére lehet Dacia Sandero Cabrio a hidraulikus rendszernek köszönhetően, amellyel a tető mozog, már ismert motorokkal felszerelve modell sorozat, és nem kellene erősebb meghajtókhoz nyúlnia. A gyártó azonban valószínűleg feladná gyengébb motorok 100 lóerő alatti teljesítménnyel, és érdemes az 1,0 literes benzines változatot választani LPG-n vagy ugyanannak a háromhengeres motornak a 110 lóerős változata (de LPG-használati lehetőség nélkül) a változatból Lépés. De ha több kell, van motor is 150 KM a modelltől Poroló.
Egy ilyen termékkel megteheti román márka minden bizonnyal jelentősen bővítette kínálatát. Csakúgy, mint a többi karosszériaváltozat esetében, amelyeket a közelmúltban a renderelésekben mutattunk be. Mit szólnál például Dacia Duster Coupe, amiről már beszámoltunk? Vagy egy másik kabrió változat? Ugyanis Poroló nyitott tetővel? Sok lehetőség van. És természetesen a vásárlók is. Kíváncsian várjuk, mit hoz a jövő.
