in , ,

A Genesis bemutatja a nagy teljesítményű járművek új márkáját, a Magmát

Meglepő megjelenés a New York-i kiállításon, nagyon narancssárga G80 és GV60 modellekkel a BMW M és a Mercedes AMG modellek alternatívájaként

Néha, nagyon ritkán, mégis jelen vannak az autókiállításokon meglepetéseket. Ez tegnap történt az autószalonon New York. A Hyundai luxus leányvállalata Genezis se v A nagy Alma hozott valami nagyon friss hírek. És ez a szó valódi értelmében: a dél-koreaiak bemutatták egy új teljesítménymárka. Név? Magma. És ebből a modellből ítélve GV60 jó dolgok várnak ránk.

Van valakinek olyan érzése, hogy kb Már láttam? Több mint egy éve volt Genesis New Yorkba ugyanazt a színt hozta. Aztán a modellel GV80 Coupé koncepció. Ezt valamivel később egy limitált speciális sorozat követte G80 Magma Special, amely csak a Közel-Keleten volt elérhető. A GV60 Magma koncepció most új a játékban. Ma mutatták be az autószalonon New York 2024 és sorozatgyártásba kerül. Ezúttal nem korlátozódik egy adott régióra, de a gyártó még nem közölt további információkat a gyártásról. A lehetségesekkel kapcsolatban is teljesítmény optimalizálás az elektromos crossoverből továbbra is többnyire rádiócsend. Azt legalább tudjuk, hogy lesz egy továbbfejlesztett akkumulátor, ami az erősebb villanymotorokhoz küldi a levét.

A Genesis az erős BMW M-mel, a Mercedes AMG-vel pedig az új Magma nagy teljesítményű autómárkával kíván versenyezni

Hogy a legtöbbet kihozzuk az elvárásokból megnövekedett teljesítmény, volt GV60 Magma koncepció leeresztve és kissé kitágítva. Újratervezett elülső részt látunk nagyobb légbeömlővel, ami ebben az esetben természetesen nem táplálja a hideg levegőre éhes belső égésű motort, de el tudja látni akkumulátor hűtés, fékek és villanymotorok. Újabb vágás történt az elülső részen a légbeömlő felett három lyuk, és az új függönylégzsákok állítólag javulnak aerodinamikai hatékonyság. A szárnyhosszabbítások illeszkednek a masszívabb nyomtávhoz. Ezen kívül a tanulmány fel van szerelve nagyon feltűnő 21 colos felnik beépített aerodinamikai tárcsákkal. Ezek egy másik aerodinamikai trükk bordák a tetőn, ami állítólag nagyobb leszorítóerőt hoz létre a hátsó légterelő ventilátorával. Belül több Magmát látunk narancssárga kontrasztvarrással és karosszériaszínű üléstámlákkal.

"A Genesis Magma izgalmas lehetőséget kínál a teljesítmény és a luxus határainak feszegetésére a nagy teljesítményű járművek új értelmezéseiben azzal a céllal, hogy kizárólag a Genesis számára gyártsunk modelleket.” – mondta a Genesis kreatív igazgatója Luc donckerwolke. "A márka továbbra is olyan kísérleti koncepciókat vezet be, amelyek mind a technológiai, mind az esztétikai elemeket alaposan figyelembe veszik. Noha a sebesség és a teljesítmény fontos, a Genesis Magma program túlmutat ezen, és a vezetési élményre összpontosít, hogy a sportos vezetés örömét és az erőfeszítés nélküli kényelemmel lássa el a vezetőt."

Egyelőre nem világos, hogy a vásárlók mikor látogathatják meg magukat tapasztalta a sportos vezetés kombinációját és gondtalan kényelem a modellben GV60. Donckerwolke csak annyit mondott, hogy meg fog történni"nagyon hamar". Addig is gyönyörködhetnek az érdeklődők GV60 Magma koncepció együtt G80 Magma Special és újonnan bevezetett Neolun koncepció az autókiállításon New York, amely megnyitja kapuit a látogatók előtt március 29.

Válasz hozzáadása

Az e-mail címed nem kerül nyilvánosságra. * jelzi a kitöltendő mezőket

A Porsche leállítja a Boxster és a Cayman modellek értékesítését

2025-ös modellév A Nissan GT-R talán utoljára mutatkozott be Japánban elkerülhetetlen halála előtt