Bojan Vrbnjak
gázló két saját elektromos platformot fejleszt. Cég menedzser Jim Farley február elején már beszélt a kisebbről: "Skunk Works Team” (azaz egy önellátó fejlesztőcsapat) költséghatékony architektúrán dolgozott hozzá. Az autóipari csúcstalálkozón A Bank of America Securities Autóipari csúcstalálkozója a pénzügyi igazgatója John Lawler megismételte ezt a gondolatot, és egy nagyobbat is említett.
Iránti kereslet elektromos autók ez sok kisebb a vártnál, mondja Lawler, és az árak meredeken estek. Lawler azt mondta, hogy a vásárlók már nem lelkes korai alkalmazók, így az egyetlen ár kérdés. A cél most kisebb és megfizethetőbb járművek gyártása.
Új platform az autó számára Escape modell formátumban
Ezért Ford Kaliforniában megalakított egy csoport elektromos autó mérnökök fejlesztésére új platform. Ford képes erreköltséghatékony és megfizethető"az elektromos platform több lett"felső fejek", azaz ennek alapján több jármű gyártását is elkezdhetné. Versenyt mutatnak be neki olcsó elektromos autók Kínából és a Tesla. Arra a kérdésre, hogy milyen méretről beszél (akár egy 4,59 méter hosszú kompakt SUV). Ford menekülni vagy kisebb), Lawler azt válaszolta, hogy az elektromos autókban az a nagyszerű, hogy a modell külső méreteivel rendelkezhetnek. menekülés, és belül annyi hely, mint Ford felfedező. Valószínűleg arra gondolt 5,05 méter hosszú Explorer belső égésű az USA-ból és nem új Ford Explorer MEB technológiával, amely mindössze 4,49 méter hosszú.
Ford Escape és Ford Explorer
– Azt hiszem, az Escape lábnyomát mondtad egy felfedező belsejével. – „Igen.” (John Lawler)
A kérdésre adott válaszban benne van Lawler megismételte a kijelentést, de hozzátette, hogy összehasonlításai nem pontosak. Általánosságban elmondható, hogy a kijelentések nem egy előre elkészített beszéd, hanem egy interjú pénzügyi elemzők. Az értékelésnél ezzel összhangban kell lenni Lawlernél Legyen óvatos a kijelentéssel, mert nincs minden előre gondosan megtervezett. De próbáljuk meg: Elektromos Explorer körülbelül 4,50 méter, menekülés (az európai Ford Kuga amerikai változata) valamivel kevesebb, mint 4,60 méter a Mustang Mach-E pedig 4,70 méter, míg a belső égésű motorral szerelt American Explorer 5,05 méter hosszú. Valószínűleg így lesz Ford kis platform támogatott 4,60 méter hosszú modell. Ez is szépen elférne az elektromos Explorer és a Mustang Mach-E között.
A Lightning modell utódján is folynak a munkálatok
Különben is az Lawler a nagyobb járművekről is beszélt: "Olyan pick-upot fejlesztünk, amelyet a semmiből fejlesztettünk ki, és lehetőséget biztosítunk más járművek építésére ezen a platformon. Egy kis platformot is fejlesztünk." Ők A Ford következő generációs platformjai, "egy nagyobb és egy kisebb".
Egy kis platform a csapat fejlesztette ki Skunk Works Kaliforniában a Tesla egykori alkalmazottja vezette Alan Clarke. A nagyobb platformot külön fejlesztenék, és erre épülne a modell utódja F-150 villám.
