in , ,

Mercedes EQS: Akár 822 km-es hatótáv és egy régi csillag a motorháztetőn

A jövőben egyértelműen a hagyományos hangulatú vásárlók lesznek az előtérben

Előre-hátra: Mercedes eqs újra meglesz a motorháztető hagyományos sztár, és a fekete tányér helyett ismét a hagyományos grillhez hasonló lesz - bár nem engedi át a levegőt. Ráadásul az is a zászlóshajó limuzin hatótávolsága akár 82 km-rel hosszabb.

Ahogy várható volt, így lesz Mercedes eqs most akkumulátorral van felszerelve 118 kWh a járműből EQS-SUV, a korábban használt 108 kWh-s akkumulátor helyett. Ezzel a modell maximális elérése EQS 450 4Matic 717-ről emelkedik 799 kilométer. Ez több mint 11 százalékos tartománynövekedést jelent. EQS 450+ verzió a legnagyobb hatótávolsággal s 683-822 kilométer még a 800 kilométeres határt is meghaladja. A korábban pletykák szerint az EQS ismét a Mercedes csillagát kapja a motorháztetőre. Elektromos cikk vonal most van egy sorozat új "hűvösebb maszkja". vízszintes króm elemek. Ezek azonban a felülettel egy síkban vannak beágyazva. Ez a rács kombinálva van a klasszikus Mercedes sztár a motorburkolaton.

A modellek vontatási képessége is ekv in eqe összkerékhajtással 750 na-ról nőtt 1.700 kilogramm. Ezzel a SUV-okhoz hasonló szintre kerülnek, ami azt jelenti, hogy sok ló utánfutót is vontathatnak. Mercedes egy új funkciót is bevezet féktárcsák: Mert elektromos autók miatt regeneratív fékezés ritkábban használnak hidraulikus fékezést, fennáll a rozsdaveszély. Emiatt a jövőben időről időre automatikusan fékbetét kerül a féktárcsákra.

csomag Hátsó Comfort Plus ülésekkel Különleges további 3.868 EUR most egy ferde lábtámaszt is tartalmaz a jobb hátsó oldalon, amely a hátsó ülések kényelmét szolgálja. A csomag tartalmaz még lehajtható első utasülés, állítható hátsó üléstámlák, fűthető hátsó ülések és ülésmélység állítás. A rendszer újabb újítása ekv egy automatikus sávváltás: ha egy lassabb jármű halad Ön előtt, a jármű közötti sebességgel válthat sávot. 80 és 140 km / h csak sávváltást kezdeményez anélkül, hogy a vezetőnek bekapcsolnia kellene az irányjelzőket.

Nem újdonság, de talán mégis nem ismert:

– a hátsó üléscsomag alapfelszereltség az EQS változatnál. Így a hátsó ülések háttámlái 27-36 fok között állíthatók.

– Az MBUX Hyperscreen mostantól alapfelszereltség az EQS-ben

– a hőszivattyú mostantól alapfelszereltség. Az inverter, a villanymotor és az akkumulátor hulladékhője felhasználható a belső tér fűtésére.

- az összkerékhajtású modellek leválasztó egysége (DCU) leválasztja az első tengelyt, ha nincs rá szükség

– az EQS rendszer visszanyerési sebessége 3 m/s2-re nőtt 

– az első 6 évben vagy 90.000 XNUMX km-ben a karbantartás benne van

– Az EQS a kulcsmegosztást is lehetővé teszi a Keyless Go kényelmi csomaggal: digitálisan engedélyezheti mások használatát a használatára

– a többi EVA2 modell is megkapja az említett fejlesztések közül sokat

Az új EQS től lehet rendelni 25. április 2024. A továbbfejlesztett alapfelszereltség ellenére az alapárak változatlanok maradnak. ekv -tól kell elérhetőnek lennie 109.551 XNUMX euró. A régi verzió még mindig szerepel az árlistán. Berendezések értékesítése Gyártás kiválasztása, az EQS speciális változata is megjelenik további 16.601 XNUMX euróért Április 25.

Válasz hozzáadása

Az e-mail címed nem kerül nyilvánosságra. * jelzi a kitöltendő mezőket

Ez az 240 lóerős M1.500i a világ leggyorsabb BMW-je

Smart #2: Az új elektromos kétüléses váltja fel a Fortwo modellt