Négy versenyzői kérelem a 2021-es szezonra

Ezen a héten kedden az FIA és az F1 előkelői és a csapatvezetők kötelező véleménycserén találkoztak, ahol megvitatták a 2021-es szezon szabályait. Két versenyző is jelen volt, akik négy pontot mutattak be a versenyek javítása érdekében. .

Az F1 jelenleg az útját keresi. Jelenleg ezt úgy is teszi, hogy az összes résztvevő véleményét kicseréli. Havonta egyszer találkoznak az FIA ernyőszervezetének, az F1 vezetőségének és az összes csapatfőnöknek, hogy konzultáljanak a 2021-es szezon szabályairól. Az idő nem a szövetségesük, mivel az ügyeket idén októberig el kell fogadni. Az új szabályok szerint versenyzőket is meghívnak ezekre a találkozókra. Az első, júniusban tartott találkozón Lewis Hamilton és Nico Hülkenberg vett részt. Sebastian Vettel és Romain Grosjean jelen voltak a legutóbbi, július 23.7-án tartott találkozón.

A GPDA versenyzői szövetségének mindkét képviselője négypontos tervet mutatott be, amelyben felvázolta a versenyzők véleményét a sport fejlesztéséről. Ezek a pontok a következők:

1. Jobb gumik, amelyeknek nem szabad túlmelegedniük, ha az autó valaha megcsúszik a pályán. Könnyebbnek kell lennie az optimális működési ablak elérésének és a bennmaradásnak is.
2. Kevésbé érzékeny aerodinamika. A versenyző mögött álló versenyautó már nem veszíthet annyi vákuumot, mint most.
3. Könnyebb versenyautók.
4. Kiegyensúlyozottabb teljesítményarány. Az F1 mező nagy különbségeit ki kellene küszöbölni a pénz igazságosabb elosztásával és a kiadások csökkentésével

Romain Grosjean nagyon várja: "Jean Todt teljes támogatását nyújtotta nekünk." Sebastian Vettel hozzáteszi: „Pontosítottuk a nézeteinket. Meglátjuk, mi lesz ebből. ” De ugyanakkor a Ferrari sztárja félelmét fejezi ki: „Ha folytatjuk a vitát, semmi sem lesz belőle. Egyszer cselekedni kell. Ez azonban nem lehetséges, ha mindenki szavazhat. Valakinek most saját kezébe kell vennie a dolgokat, és azt kell mondania: Így van és így lesz. Ezért gondolom azt is, hogy a jövőben egyszerűbb döntéshozatali eljárásra van szükségünk. ”

Arra a kérdésre, hogy visszaadják-e az üzemanyag-feltöltést, vannak versenyzők, akik visszatérnek. Azonban nem azért, mert úgy gondolják, hogy ez javítaná a versenyen a show-t. "Csökkentenünk kell a súlyt, hogy segítsünk a Pirellinek a jobb versenyzéshez szükséges gumiabroncsok gyártásában" - mondja Grosjean. De a pillanat a versenyzők szerint ellentétes irányba halad. „A szokásos fékrendszer nyolc kilogrammal többet nyom, mint most, és a 18 hüvelykes kerekek összesen 25 kilogrammal többet. Ez könnyebb helyett megnehezíti az autókat ”- figyelmeztet Grosjean. Vettel azonban kíváncsi arra, hogy ki is találta az ötletet a 18 hüvelykes kerekek bevezetésére. - Senki nem tudta korábban, hogy a versenyautók nehezebbé válnak?

A versenyzők első javaslata a versenyautók könnyebb tömegével kapcsolatban az volt, hogy a jelenlegi erőforrásokat hagyományos motorokra cseréljék. Grosjean sajnálja: "Jean Todt azt mondta nekünk ebben az esetben, hogy más motorok nem választhatók."