Bojan Vrbnjak
Február 14-én az évad új fegyvere lesz 2020 bemutatott címvédők, csapat Mercedes. De már napvilágra kerültek némi információ, milyen lehet egy új autó Mercedes-AMG F1 W11. Műszaki szakértő kollégák Autobild.de, Paolo Filisetti, ezen információk alapján készült tervezzen új versenyautót, háttérmagyarázattal. A legkevesebbről szól három újítás.
Ők az elsők légbeömlők oldalsó rekeszeken. Állítólag ezek ugyanazok, mint a Ferrari - Az olaszok ezt már 2017-ben bevezették - találták lényegesen magasabb. Red Bull in Haas korábban is követték ezt az esetet. Jöhet is megváltozott első felfüggesztés, beleértve a kompenzáló lengéscsillapító harmadik eleme, amely a Mercedesnek a tavalyi verseny óta tavaly már a versenyautón volt Szocsi és amely helyett hidraulikusan művek gépiesen. Előny: Lengéscsillapító könnyebb és segít az autó tartásában kanyarok be- és kijárata nem annyira ideges. Ráadásul a szakértők feltételezik, hogy ők is változnak oldalsó légterelők, ami a tavalyi évet okozta túl nagy ellenállás.
A vázlaton nem ismerhető fel vákuum. Amit már hallhattunk, az itt van Mercedes teljesen átdolgozva meghajtó egység in hűtőrendszer, bár ez nem ment simán, amit ő is beismert Andy Cowell, a motorosztály vezetője v Brixworth.
