Bojan Vrbnjak
"Ez egy kockázat, méghozzá nagyon magas kockázat,A lehetséges újbóli belépésről szól E képlet - mondta a csapatfőnök Renault hozzátéve, hogy egyáltalán miért a francia gyártó nem gondolkodik az elektromos versenysorozatba való belépésről. Arra a kérdésre, hogy miért lenne ez olyan gyártóknak, mint egy Renault nagy kockázat az Abiteboul - i kollégák számára Távolsági busz magyarázta: "Kockázattá válhat, ha nem vagyunk képesek a megfelelő szinten versenyezni.Ez állítólag azt jelenti, hogy folytat E képlet csak akkor van értelme, ha a márka is az kompetitív és elérni legjobb eredményeket.
"Már a Forma-1-ben vagyunk és vannak kritikus hangok, mert tavaly nem tudtunk harcolni a negyedik helyért,"Mondja Abiteboul, amely hozzáteszi, hogy v E képlet sokkal jobb eredményekre volt szükségük. De te vagy az Renault v E képlet már elért. Partnercsapattal e.gátak szezon óta francia gyártó 2014/2015 nyerte három konstruktor cím, évszakban 2015/2016 hanem azzal Sebastien Buemi versenyzés is. Évszakban 2018/2019 je Renault helye E képlet átadta a csoport testvérvállalatának Nissan.
Ebben az évszakban Formula 1 a Renault csapat feje reméli a forma felemelése. Ez azt jelenti, hogy a legkevesebbet kell elérniük negyedik hely. „Ennek ebben az évben elérhetőnek kell lennie,"Nekem Abiteboul. "És ez minden bizonnyal kielégítő eredmény lenne. Mert sok olyan márka, még jól finanszírozott is, amelyik e kockázat miatt nem mer bejutni a Forma-1-be." Abiteboul nem akartak neveket adni. Ehelyett teljesen elutasítja az esetleges teljesen elektromos Formula 1. "Nekem személy szerint ez nem egy lépés, amelyet a Forma-1-nek meg kellene tennie: Végül is elegendő energiára van szükségünk ahhoz, hogy maximálisan teljesítsünk egy 300 kilométeres versenyt. Jelenleg nincs ilyen akkumulátortechnika."
Renault amúgy is fokozott tét plug-in hibrid. És a fejlődésnek ebben az irányban kell haladnia - mondja Abiteboul. „A villamosítás és a belső égésű motor kiegészítik egymást, nem versenyeznek egymással." Egyébként is, formula 1 belátható időn belül egyáltalán nem válhat teljesen elektromos, még ha akarom is. Mivel E képlet az ernyőszervezettől származik FIA kapott kizárólagos licenc 25 évre, egészen az évig 2039. És tekintve, hogy ez az engedély is megújítható.
