in ,

ASTON MARTIN "brit Ferrari" akar lenni

A cég vezetője, Andy Palmer bejelentette, hogy nagy hangsúlyt fektetnek a közepesen szerelt motorral rendelkező autókra.

A társaság egyébként jelenleg tartózkodik irigylésre méltó helyzet, mivel sürgősen szükség volt rá friss tőke, amelyhez végül egy konzorcium vezetett Lawrence Stroll, aki most a vállalat első felügyelője, és fő feladata a dolgok elrendezése úgy, hogy mindegyik eladott példány a lehető legnagyobb hozam.

»Lawrence már régóta létezik a Ferraris importőre a kanadai piacra, ezért jól érti a Ferrari üzleti modelljét. Arra számítunk, hogy az elkövetkező években kevesebb autót gyártunk, de ezért mindegyikük jövedelmezőbb lesz. Tavaly 5.800 autót gyártottunk, idén biztosan kevesebb lesz emiatt " jövőbeli tervekről beszélt Zarándok.

A jövőben az Aston Martin erősen fog fogadni a közepesen felszerelt hajtásláncokkal rendelkező szuper- és hipersportokról.

A vállalat első embere tisztában van azzal, hogy jelenleg nehéz helyzetben vannak, de ugyanakkor bizonyos értelemben akarja a munkamódszert Ferrari gondolkodása, a lehető leghamarabb elkezdődik. A Ferrarihoz hasonlóan az angolok azt akarják, hogy ügyfeleik tökéletesen személyre szabott autókat készítsenek kívánságaikat és egyéni ízlésük.

A prioritások közé tartozik Andy Palmer rangsorolta a luxust is DBX SUV, aminek véleménye szerint teljesnek kell lennie, amikor az első tulajdonosok kezébe kerülnek, azt tervezik, hogy a jövőben felvillanyozzák az értékesítési palettát és felélesztik a márkát Lagonda.

Sokat fognak fogadni a jövőben a sportolókra is központilag szerelt motorok, idén a Valkyrie-re kerül a sor, a Valhalla két év múlva érkezik, és szeretnék a lehető legtöbbet kihozni az új háromliteres hibrid hajtásláncból, ami azt is biztosítaná, hogy a szén-dioxid kibocsátás.

Válasz hozzáadása

Az e-mail címed nem kerül nyilvánosságra. * jelzi a kitöltendő mezőket

Gazdag MERCEDES-AMG G63 Yachting Edition a CARLEX DESIGN-től

CYRIL ABITEBOUL: Kellemetlen kérdések a PINK MERCEDES-vel kapcsolatban