Bojan Vrbnjak
"Nincs sok autóm,Ő mondta David Coulthard, amelyet gyorsan kiegészítettek: "Az összes versenyautóm a garázsomban van," így skót, aki ezt tovább kiadta türelmetlen várakozás - Semmi gond, nem a családban való felnövésről van szó.
Várhatóan ketten hamarosan megérkeznek a garázsába különleges autó. "Rendeltem egy Aston Martin Valkyrie-t és egy Mercedes Project One-t. Mindkét esetben várólistán vagyok." Valkyrieés a Az első projekt szuper sportautók, amelyeknek több mint több van a motorháztető alatt 1.000 LE rendszer teljesítmény. Mindkettőjüknek van hibrid technológia, A Mercedes még Formula 1 meghajtó egysége. A gyártási tervben csak néhány száz példány található.
És miért akarja Coulthard hogy legyen ez a két autó? skót ezt elmagyarázta az eseményen Goodwood Road & Racing: "A Valkyrie-t Adrian Newey miatt akarom megszerezni, akivel együtt dolgoztam a Williamsnél, a McLarennél és Red Bullu. Csak azért engedhetem meg magamnak ezt az autót, mert versenyzőivel versenyeztem, és nyertem néhány versenyt is.És miért Mercedes? "Mert Mercedes ember vagyok. A Valkyrie azonban valami különleges lesz, különösen az aerodinamika szempontjából, mivel Adrian tollából jött létre. Másrészt a Project One a német mérnöki művészet bemutatója. Valahogy a Mercedesnek sikerült a Forma-1-es motort egy közúti autóba juttatni. Mert általában egy Forma-1-es motor nem működik közúti autóban."
Apropó közúti autók: A legtöbb járművel a garázsában van, Coulthard nem tud normál közúti forgalomban közlekedni. „A garázsban az első autóm 1982-ből, az utolsó pedig 1988-ból, ezen kívül van még Formula Ford, Formula 3, Formula 3000, öt vagy hat Forma-1-es versenyautó, DTM versenyautó és sok trófea és hasonlók."Akkor egyszerűen rájöttünk kiállítási modellek, feltehetően motorok nélkül. Mivel Egy 49 éves skót azt mondja: „Ez a sok versenyautó nem vezet. Csak a kiállítást szolgálják ki."
És amivel csak lehet Coulthard akkor vezetni? Z Mercedes Pagoda, amelyre az első fizetés beérkezésekor gondolt Forma-1, ráadásul több van benne Mercedes G-Wagon 1984. "Rövid tengelytáv, két ajtó, de átalakítva és tető nélkül. Tehát, ha esik az eső, talál menedéket, és megszárítja az autót."
