Williams Advanced Engineering nyilván többet mutatott be, mint Mclaren Applied Technologies. Az új akkumulátorok lehetővé teszik a gyors töltést, valamint a boxok megállását, ahol a versenyautókat nagyon rövid idő alatt fel kell tölteni az előírt kapacitással.
W.A.E. már be is szállította az elemeket E képlet a versenyautók első generációja során 2014-től 2018-ig. McLaren Alkalmazott Technológiák aztán átvette ezt a szerződést a jelenre Gen2 versenyautók generációja.
Az új akkumulátorok azonban nem csak gyorsan töltődnek fel. A nagyobb sejtsűrűség kisebb súlyt és tömörebb alakot jelent. Ezenkívül az akkumulátorok életciklusa hosszabb lesz, a tartósságuk jobb, az áramellátás hatékonyabb és természetesen nagyobb energia lesz elérhető. Ezáltal a versenyautók gyorsabbá és még vonzóbbá válnak a nézők, a szurkolók és maguk a versenyzők számára is.
»Rendkívül büszkék vagyunk arra, hogy kineveztük akkumulátor-beszállítónak Gen3 a világbajnokságra ABB FIA E képlet. Főleg, hogy már részesei voltunk ennek E képlet a kezdetektől fogva és most újra megtesszük. Az ilyen versenykörnyezetben való verseny, ahol sok a gyári csapat, szintén kihívást jelent az akkumulátorok számára. De mi ezt akarjuk, és ezért fogadtuk el a kihívást. A nagy kapacitású akkumulátorok a vállalat egyik fő kompetenciája W.A.E. és bízom benne, hogy minden elvárásnak és követelménynek eleget fogunk tenni " ő mondta Craig Wilson, rendező W.A.E..
Gen3 akkumulátorok generációk mutatják be először a szezonban 2022/23. Legalább négy évig használják őket. Az akkumulátor töltöttsége növekedni fog 200 és 250 kW között (módtól függően), be 300-350 kW (módtól függően). A regenerálás alkalmazásakor a fékek felett azonban még nagyobb lesz az ugrás. Lesz erő iz jelenlegi 250 kW megnövekedett 600 kW!
1 megjegyzés
MegjegyzésEgy Ping
Pingback:Mark WEBBER: A Forma-1-nek olyan csapatokra van szüksége, mint a McLAREN és a WILLIAMS - VMax.si