Marko Hanželic
Kétszeres sorozatbajnok DTM, Rene Rast, jelenleg stresszes napokat él át (akárcsak az Audi márkájú kollégája, Nico Müller). A versenyek alatt DTM v Spa-Francorchamps na-ban Lausitzring Növekedési hajtások az Audi számára is E képlet Berlinben, ahol kilenc nap alatt legalább hat versenyt vezet. De egy új csapattagnak Audi Formula E a gondokat nem csak a elfoglaltság okozza.
Versenyek be E képlet is Rasta sokkal stresszesebb, mint v DTM, mint az első két verseny után megtudta. "Hihetetlen sok dolog történik egyszerre" igazi növekedés. Azzal kezdődik intenzív rádiókommunikáció versenymérnökkel, aki nem szokott hozzá a DTM-hez.
„Nem szabad beszélnünk a csapattal a DTM-ben. Mondhatok nekik valamit a rádióban, de nem tudnak válaszolni. Itt állandóan kommunikálunk. ” ő mondta Rast: "Ezenkívül nem lehet folyamatosan teljes gázzal vezetni a Formula E autóval, mivel a rendelkezésre álló energiát el kell osztania a teljes versenytávon."
„Vigyáznom kell az energiára és a körülöttem lévő forgalomra. Nagyon sok dologra kell egyszerre figyelni ”- mondja Rast. - És még mindig meg kell vezetni a versenyt, és a pályán kell tartani az autót. Nagyon-nagyon nehéz együtt lenni egy olyan embernek, mint én, aki újonc a sorozatban. ”
De eddig így volt Rast visszatérve ide E képlet (2016-ban már Berlinben vezette az Aguri versenyét), jól vágott. Az első szerdai verseny utána következik diszkvalifikáció a BMW vezetője Maximilian Günther pontot nyert a tizedik hely.
Csütörtök van Rast, aki az Audi Formula E csapatában elbocsátottakat követte Daniel Abt, az utolsó helyen landolt a sofőr után a képesítések hibái. Aztán csapata úgy döntött, hogy hagyja, hogy elinduljon a boxból. A verseny növekedése javult a 24 résztvevővel 13. hely.
