Bojan Vrbnjak
Amerikai csapat van Forma-1 csatlakozott az évekhez 2016 és szoros munkakapcsolatokat ápolt a Ferrari. 2018-ban s ötödik hely a design bajnokságban megnyerte eddigi legjobb eredményét. De azóta van Haas elutasításban. Nyári 2019 nehéz volt nekik, mivel versenyautó volt VF-19 mindezt egy barát előtt Pirelli-é gumik, idén pedig eddig csak egy pontot értek el.
Annak ellenére, hogy eljön a következő szezon költségvetési felső határa 145 millió dollár, van Haas korábban azt mondta, hogy ez nem játszik szerepet a jövőben, Gene Haas jobban érdekli az új részletei kereskedelmi megállapodás. Az úgynevezett kapcsolatok lehetősége B-csapat új repülési szabályokkal 2022 szétesik, ez is aggaszt Haas. Mindezeket figyelembe véve az Steiner azt mondta, hogy jelenleg nem lesznek előrejelzések versenyzők a 2021-es szezonra, amíg a csapat ezt nem tudja Gene Haas továbbra is kötelező érvényű Forma-1. "Jelenleg a legbölcsebb, ha a Concorde-megállapodással rendezzük az ügyeket, és csak ezután- Van Steiner kolléga innen: Motoros sport válaszolt arra a kérdésre, hogy folytathatja-e Magnussen in Grosjean a 2021-es szezonban is.
"Mint mondtam, egyáltalán nem is gondoltunk a versenyzőre, vagy beszélgetni kezdtünk velük. Még nem beszéltem erről Genével. Most először más fontos dolgokat kell elvégeznünk, és csak ezután beszélhetünk versenyzőkről," így Steiner, aki elismerte, hogy az egész csapat csalódott a szezon eredményei felett is Gene Haas. Steiner azt sem tudja, mit gondol most Gene Haas. „Jelenleg nem ismerem a hangulatát. Nem vagyunk elégedettek az eredményekkel, de tisztában van vele, hogy nehéz évünk van, és ez folytatódik. Tudom, hogy nem elégedett az eredménnyel, a többi rendben van. Úgy gondolom, hogy jó helyzetben vagyunk, és remélem, hogy a következő hetekben aláírom a Concorde megállapodást," Véget ér Steiner.
