Bojan Vrbnjak
Ezt megerősítette Mátyás Binotto, csapatfőnök Ferrari, amely gyakran kritika tárgyát képezte az idei csapat válsága miatt Maranella. "Nyilván vízálló szerződése van,- mondta mosolyogva Tim Glock, volt Forma-1-es versenyző.
"Általában teljesen egyértelmű, hogy ilyen események után el kell hagynia tisztségét, ezért kíváncsi vagyok, meddig fogja megtartani pozícióját,”Tehát a német a kollégák számára SpeedWeek. Glock úgy gondolja Ferrari a jövőre nézve teljesen szükséges új struktúra, de a csapat most csak új versenyautót tervez a szezonra 2022 és természetesen új szimulátor. "Fontos és drága befektetés,- Van Binotto mondta az újságnak Corriere della Sera. "Néhány millió euróról van szó, amelyet hardverekre és főleg egyedi szoftverekre költöttek."
Ferrari emellett hangsúlyosabb szerepet adott híres tervezőjének Rory Byrne-nek időszakból Michael Schumacher. "Ha üres papírral kezd, akkor tapasztalt emberekre van szüksége,Hozzátette Binotto. Másrészről Glock azt mondja Ferrari kulcshibát követett el a motor tavalyi törvényességével. „Nem tesz magának szívességet, ha a politika szürke zónájában működik. A kockázat magas volt, és most fizetnek a céhnek. Örülnek, mert új szabályok jönnek, de a motor teljesítménye a motor ereje. Először meg kell oldaniuk ezt a problémát," Véget ér Glock.
