in ,

A RENAULT pontosítást kért az FIA-tól a 2021-re vonatkozó új MÁSOLÁSI SZABÁLYOKRÓL

Cyril Abiteboul, a Renault csapatának vezetője megerősítette, hogy az FIA válaszolt arra a kérésükre, hogy pontosítsák a 2021-es szezon új szabályait, amelyeknek le kellene állítaniuk vagy meg kell akadályozniuk a versenyzők lemásolását.

FIA szabályokat vezet be válaszként vita az autó körül RP20 csapatok Versenypont, amely a tavalyi másolat Mercedes W10. Emiatt a csapat a tiltakozás benyújtása után volt Renault 15 építési pont elkobzásával és pénzbírsággal büntetik, mivel az ombudsmanok az utolsó másolásával megállapították fékcsatornák A Mercedes megszegte a szabályokat.

Adatok irányelv változásokat tettek közzé a múlt hónapban. FIA arra akarja használni, hogy megakadályozzák a csapatok elleni küzdelmet visszafejtés. Ezt az úgynevezett "Sorolt ​​részek- Ami az alkatrészeket illeti formák, gyárt in használt kizárólag egy versenytárs, és így szellemi tulajdon. - kollégákkal Versenyzők tudják mondani, hogy van Renault címre Nicholas Tombazisfőtechnikus FIA, tíz kérdést küldött tisztázás céljából. Kérdéseik főleg arról szólnak, melyek megközelít csapatok felhasználhatók a versenyzők terveinek lemásolására, és melyek Információ legálisan megosztható a csapatok között.

Cyril abiteboul, a Renault csapatának vezetője elismerte, hogy a csapat tíz kérdést küldött az FIA címére, hogy tisztázzák a másolás körüli ügyeket a 2021-es szezonban.

A követelmények között Renault a pontosítás érdekében a következő volt: melyik adat ugyanazokat használó csapatok cserélhetik szélcsatornák vagy a területen végzett kutatásban CFD technológia. Lehetséges-e cserélni gumimodellek in szoftver versenystratégiákhoz. Meddig kell eljutniuk a csapatoknak védje alkatrészeit és kerüljék-e a véletlen beérkezést információ versenytársainak terveiről. Renault külön megerősítést is kért arról, hogy meddig mehet el egy csapat mások részeit másolja, beleértve azt is, hogy FIA olyan csoportok engedélyezése, amelyek általában következtetnek a versenytárs tervezési koncepciójára, vagy csak tesztelési célokra teremtenék azokat.

Nikolas Tombazis, az FIA műszaki vezetője már küldött válaszokat a Renault-nak, és a tartalom várhatóan hamarosan nyilvános anyag lesz.

Abiteboul azt mondta, hogy származnak FIA választ kapott a kérdésekre, és elvárja tőlük közzétett részletek a jövőben. „A mai napig ez a kommunikáció az FIA-val bizalmas, de azt várjuk, hogy valamikor nyilvános anyaggá válik," így Francia. "Úgy gondoljuk, hogy nagyon fontos, hogy minden csapat tiszteletben tartsa az FIA álláspontját ezekben az ügyekben az idei egyértelmű precedens és polemikus megállapodás után. Válaszot kaptunk Nicholas Tombazistól. Most folyamatban van ennek átalakítása valami formálisabbá, amelyet aztán közzé is lehet tenni."          

Válasz hozzáadása

Az e-mail címed nem kerül nyilvánosságra. * jelzi a kitöltendő mezőket

VERSTAPPEN élvezte volna, ha HAMILTON erőfölényben van

BRUNDLE: Mindannyian hiányolják a V8 és V10 motorokat