Bojan Vrbnjak
Tehát azt állítja Andrew Grehu, műszaki csapatfőnök Versenypont, aki úgy véli, hogy a versenyautók másolásának megfékezése érdekében tett sportolási lépések túl messzire mennek, annak ellenére, hogy a Racing Point elvben beleegyezett az új intézkedésekbe.
"A magyarázatok azt állítják, hogy nemcsak az egyes komponenseket nem szabad rekonstruálni, hanem azt is, hogy tilos elfogadni mások fogalmait,"A kollégák számára autómotor és sport magyarázta Zöld. "De a szabályok nem ezt mondják. Ez téves értelmezés. Hogyan bizonyítható, hogy nem kapta meg egy másik autó koncepcióját? Hol kezdődik és hol fejeződik be? A McLaren ezért nem használhatja új versenyautó orrát és első szárnyát, amelyet a Mercedes is használ. Panaszkodott valaki emiatt a másolás miatt? Ez csak a Racing Point számára tilos? Ha tilos lenne más fogalmakat elfogadni, mindenki csak stagnálna, és egy jó koncepció mindig jobb lenne, mint a többi. És ez ellentmondana annak, amit a sport el akar érni a 2022-es szabályokkal,Hozzátette Zöld.
Tehát azt mondja, muszáj lesz Versenypont változtasson valamit a jövőben. „Folytatjuk a többi versenyautó megfigyelését és új ötleteket keresünk inspirációnkhoz. Ha más csapatok azt mondják, hogy nem csinálják, és hogy minden ötlet csak az övék, akkor ők álmodoznak. Nézze meg a Renault-t, autójuk teljes eleje a Mercedes koncepció másolata. És azok a csapatok, amelyek a leghangosabban kiabálnak," Véget ér Zöld.
