Bojan Vrbnjak
A nyár májusa 2011 neki muszáj volt Aldo Costa mint vezető technikus Ferrari ürítse ki az irodáját. Az olasz egy új fejezetet kockáztatott karrierjében, és csatlakozott a csapathoz Mercedes. Segített felépíteni azt a csapatot, amely ebben az évben volt az utolsó versenyen Imoli kettős győzelemmel nyert zsinórban a hetedik konstruktor címe, ami egy új Forma-1-es rekord.
Miután sikeresen megvédte a címet, a csapat feje lett Toto Wolff szintén tisztelgett a pályázat előtt Költség, aki az évek között társfelelős volt a címekért 2014 a 2019 - főtervezőként. Vagyis Költség, aki most itt dolgozik: dollár, nagyon megindító. - kollégák számára Gazzetta dello Sport mondott: "Tátott szájjal néztem a televíziót, miközben Toto Wolff egy interjúban elmesélte ezt a történetet. A hibrid korszak kezdete előtti jelenet volt, amikor felhívtak bennünket, hogy írjuk le céljainkat. Ez még a csapatépítés szakaszában volt. Magam írtam: "Nem egy címet kell megcéloznunk, hanem több címet egymás után." Ezt nem gondatlanul tettem. Úgy éreztem azonban, hogy hosszú távon kell gondolkodnunk, és fel kell építenünk egy olyan struktúrát, amely lehetővé teszi a sorozatgyőzelmeket."
Aldo Costa: "Az a tény, hogy Toto emlékezett erre a történetre, megmutatja, milyen szellem van a csapatban, milyen értékek internalizálódnak. Toto nem az imolai verseny után a technikáról beszélt, hanem az emberi értékekről. Sikerült egy olyan versenycsapattá tenni a Mercedest, ahol az emberek szeretnek dolgozni, az egység és nem a politika által irányított csapattá. Ez egy olyan csapat, amelynek nincs semmiféle hibáztatási kultúrája, ez nagyon fontos rész számomra. A csapat összes szakértője tudja, hogy nem kell félniük a hibáktól. Ez ösztönzi a szabad gondolkodást és merész ötleteket. És merész megoldásokra van szükség olyan gyors fejlődésben, mint a Forma-1-ben,Hozzátette olasz. Talán azon gondolkodásmód miatt nem tudott, vagy inkább dolgozni engedték Maranellóban, ahol a tudás mellett a politika is jelen van.
Toto Wolff ezt a vállalkozói kultúrát mondta:Valójában egyáltalán nem szeretem a vezetés szót. Meggyőződésem, hogy egy sikeres szervezetben minden egyén felelősséget vállalhat, döntéseket hozhat, majd mögöttük állhat. Emiatt soha nem volt egyetlen vezetőnk, hanem egy egész csapat. Amikor csatlakoztam, megalapoztunk néhány alapvető értéket a csapatunkban. Időbe telt, de a Mercedes központi teljesítménymutatójává váltak. Alapvetően a helyes testtartásról szól. Mindannyian ugyanazt a megközelítést alkalmazzuk a hűség és az átláthatóság tekintetében a tetteinkben. Mindig őszinték vagyunk, erősítjük egymást és olyan kultúrát hirdetünk, amelyben senkit sem szegeznek a keresztre. Ha valaki képes elemezni a problémát anélkül, hogy magában a hibát keresné, hanem magában a problémában, a szervezet csak a fájdalmas tapasztalatok miatt erősödhet meg," így osztrák.
