Marko Hanželic
Audi a hetedik évad után visszavonul a sorozatból E képlet. A gyakorlatban ez azt jelenti, hogy el kell búcsúzni a versenytől gyári csapat, míg az Audi hajtásláncát használó csapatok a 2020/21-es szezon vége után is képesek lesznek használni őket.
A védjegy visszavonása a Ingolstadt jelentős meglepetés, mint utána visszavonás a DTM-ből spekulált, hogy bekapcsol Bajorország még odaadóbb joggal E képlet Elektromos egyszemélyes ülések helyett Audi most konkrétabban a Dakar-rali teljesítményével foglalkozik.
Az Audi kitartó lesz Dakar Rally 2022-ben együttműködött egy innovatív prototípussal annak működtetésére elektromos, és az állóképességi ralik nyilvánvalóan a márka fő sportpályái lesznek a jövőben Ingolstadt.
"A motorsportban való sokszínű részvétel az Audi stratégiájának szerves része és marad is" - mondja a márka első embere. Markus Duesmann: „Folytatni szeretnénk szlogenünket, az előny a technológiában van, a nemzetközi motoros sportágakban való bizonyításnak és az innovatív technológiák kifejlesztésének a soros használatra. A világ legnehezebb ralija a tökéletes állomás ehhez. ”
