NIO ET7: Komoly kínai rivális TESLI Model S

Első pillantásra egyértelmű, hogy melyik fő riválissal fog "szembenézni" OLAJ ET7. Tesla Model S egy ideje a piacon van, és a kínaiak kipróbálják a részüket az elektromos süteményből kivágott modellela hazai piacon alkalmazható (újraszámítva) 47.750 XNUMX euró, de az elemeket nem tartalmazza az ár. Ha akkumulátorral vásárol autót, az mindenbe kerül 56.600 XNUMX euró.

Ennyi pénzért NIO akkumulátor kapacitást kínál 70 kWh, és felár ellenében a kapacitású elemekre is gondolhat 100 vagy 150 kWh. A legnagyobb csomaggal a hatótávolság 1.000 kilométerre bővül egyetlen feltöltéssel. Az elektromos meghajtó egység egyébként maximális teljesítményre képes 480 kW (653 LE) és 850 Nm maximális nyomaték, amely elegendő ahhoz, hogy álló helyzetből száz hüvelykre sprinteljen 3,9 másodperc.

William Li, a cég alapítója NIO kiderült, hogy lesz ET7 új autonóm vezetési rendszerrel is kapható (havi 90 eurós pótdíj), amely Li szerint állítólag lényegesen jobb, mint A Tesla autopilótája, és fontos előnyt lát az elemek gyors cseréjében is a rendszerrel Power Swap Station 2.0, ahol az egységet kevesebb mint három perc alatt cserélni kell.