Blaž Hanželic
Ez a hét horvát társaság Rimac üzenet arról, hogy a szélcsatornában végzett új hipersportjuk utolsó tesztje befejeződött a C_Two prototípusok három különböző generációja az autó aerodinamikájának optimalizálása érdekében. A cég ezreket használt fel az autó aerodinamikájának javítására CFD (Computer fluid dynamics) szimulációk, azzal a céllal, hogy javítsa a hipersport aerodinamikáját.
Azt is el kell mondani Rimac még mindig nem hozta nyilvánosságra a koncepció gyártási változatát C_Kettő, és maga a modell neve, amely azonban nem lassította az új modell fejlődését.
A légellenállási együttható javításán túl a vállalat nagy figyelmet fordított a felesleges hő hűtésére vagy eltávolítására, miközben a termikus szimulációk szükségleteire 180 millió számítás. meg kell jegyezni, hogy elektromos meghajtó szerelvény C_Two nem igényel ugyanolyan hűtést, mint a meghajtásukhoz használt autók belső égésű motorok.
